這個包包有點臭有點舊，卻讓人買到停不下來！

認識了解 FREITAG 之前，我很難不問這樣一個問題：買這些「髒兮兮包」的人到底在買什麼？FREITAG 的包文化為何能達到「邪教」的狀態？

要解決上面的問題，我們就需要先了解下 FREITAG 的包包和普通包包有什麼區別。

FREITAG 是個從卡車篷布而來的包袋品牌，他們用廢舊的卡車防水布做包身、丟棄的自行車輪帶做包邊、二手汽車的安全帶做背帶，手工縫製。

包包的顏色、圖案甚至出現的曬斑，都是由再生的卡車篷布來決定的。每個包都是使用回收材料製作的，每個包都是全球獨一無二。從某種意義上來講，它是舊的。

我的第一個 FREITAG 是經典款的 F11 郵差包。它比我想像中還要舊，包面上的劃痕很多，甚至有一些味道。但將它拿到手裡時，我自然是帶著濾鏡觀察它。

每一處舊的體現都有復古味道。FREITAG 有種能量，背上它的我，好像真的在身體力行的為環保和可循環利用做出努力。

想要深入了解 FREITAG 就不得不講講它的故事。

Markus Freitag 和 Daniel Freitag 兄弟倆從小就是在古老的農舍長大。他們在父親的帶領下建造木屋，接觸農業。經常動手利用舊東西變廢為寶。

也許就是早期的成長經歷，讓他們有了全新的視角，將垃圾再生利用，製作出嶄新有用的東西。這也造就了之後 FREITAG 品牌的底層世界觀。

1993 年，都是平面設計師的兄弟倆非常喜歡騎行，但當時瑞士還沒有自行車郵差包出售。他們以寓所門口經過的車輛為靈感，從運輸公司回收來舊的防水布，用它縫製了第一個 FREITAG 郵差包。

這第一個郵差包 F13 TOP CAT，在紐約現代藝術博物館可以參觀，現在同型號也可以在世界各地的 FREITAG 商店買到。

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一個包的製作過程

從被人丟棄的廢品變成功能齊全的包袋，在 FREITAG 工廠要經歷 5 個複雜步驟。收集 - 拆分 - 清洗 - 設計 - 縫製。

FREITAG 重中之重就是回收卡車篷布。團隊里專門的卡車篷布採購員有個可愛的稱呼：卡車觀察員。

卡車觀察員每年都要按需從卡車上拆下破舊的防水布，還必須是使用 5-10 年的卡車篷布，它們走過的路很多，有著非常迷人的復古劃痕。

有些詳細的數據記錄，截止 2011 年，FREITAG 從 17500 輛卡車上回收、清洗了 2300 噸的卡車篷布，共計誕生了超過 300000 件新產品。

不僅包包的材質是回收來的，為不違背品牌理念，就連清洗舊卡車篷布都是用工廠收集來的雨水，再添加改良後的清洗劑，把老舊的卡車篷布洗出復古風格。

FREITAG 在貫徹可循環利用上，不得不令人敬佩。

卡車篷布有很好的遮陽擋雨作用，所以它極其厚實。做成包袋後重量自然不輕便，但 FREITAG 的創始人說他們很難容忍機器參與到制包過程中。

在材質選用可回收材料之外，每件包包的縫製工作都是人工完成，只為保證每個包袋超高的耐用度。

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每個用壞的包包都可再生

不過，就算卡車篷布再怎麼耐磨耐造，有時候也會發生很多意外讓包包無法再使用。但你完全不用擔心，因為：

「FREITAG 有『外科醫生』可以修復！」

在消費主義至上的現在，呼籲循環經濟的 FREITAG 甚至還提供了這樣的服務：3 年內因非人為質量問題導致無法修復的可以更換，超過 3 年的包袋提供維修翻新。

修復、翻新工作實在有趣。每個包袋都是孤品，甚至連它磨損的模樣都與主人一樣獨特，「包袋外科醫生」需要採取不同的修復方法，每次「手術」都是新挑戰。

有時候「包袋外科醫生」還會收到手寫感謝卡，記錄關於包包壞掉的故事，有些主人甚至會在包包里放上一塊巧克力來感謝他們的努力。

循環利用不僅體現在 FREITAG 回收來的卡車篷布上，他們的環保循環理念是徹底貫徹下去的。從回收、清洗到修復、推廣，無不體現著 FREITAG 的信仰。

在消費上，特別的材質似乎並不是最吸引人下手的關鍵原因。FREITAG 每個包包的獨一無二性讓人痴迷，即使 FREITAG 爆紅變成街包，你也完全不用擔心和其他人撞款。

售賣陳列時，FREITAG 為儘可能多展示每款包包的樣式，每個包包都放在紙盒裡。在這裡，總有一款包包專屬於你。

因材質原因，選材角度不同，每種樣式的包只此一件。這也是很多粉絲不斷入手 FREITAG 包包進行收藏的原因。

獨一無二的特性，也曾讓我迫不及待挑選專屬於自己的 FREITAG。

我曾是個被消費主義沖昏頭腦的人，買過無數個包包，但通勤出遊還是只背帆布袋。尤其日常出行工具以地鐵為主，過安檢時實在不忍心把包包放在傳送帶上。

不同於其他包，FREITAG 使用的卡車篷布經歷過風化、暴晒等考驗，具有超高的防水性和耐用性。完全不用擔心它颳了碰了，它的不完美之處正是它的獨特之處。

如果你正打算入手第一隻 FREITAG，在型號上推薦入手從 1993 年流行至今的F11 郵差包。它是集卡車篷布、自行車輪胎、二手安全帶於一身的最最最最最經典款。

我體型比較嬌小，入手第一隻 FREITAG 時一心想挑只小包，裝隨身的手機和鑰匙。後來去實體店試背，發現 F11 並沒有圖片看起來那麼大，而且它還可以變身加長款，裝得下 13 寸的電腦。

突然想背電腦回家時，也不用再臨時找帆布袋。日常使用、出遊騎行都可以選擇它。

如果你習慣背托特包，推薦入手 F261。相比郵差包，F261 設計就簡單許多，完全是購物袋的樣子，不管搭配休閑還是約會裙裝，都毫無違和感。

內置一條肩帶，可以隨時變身雙肩包。

這兩款包型已完全滿足我的所有搭配需求。現在它們都有不少我自己的使用痕迹，這在其他包袋上是我無法忍受的。破了花了的包我總是無法再找回當初買它時的熱情，但我反而會因 FREITAG 不斷加深的使用痕迹，越來越愛它。

FREITAG 堅信「事物的來生」，他們以一個全新的視角看待一些用於某種環境下的東西。FREITAG 不僅重新定義了卡車篷布、安全帶、自行車輪胎的用途。更是把這種思維模式，延伸至零售店鋪的裝修上。

FREITAG 最有趣的零售店鋪是蘇黎世總部。它是以 19 個生鏽的海運集裝箱搭建而成：

而在國內，FREITAG 大多是批發零售的經銷商，北京、上海的一些買手店裡可以找到展台。

FREITAG 的展台也很有趣，所有包包都存放在紙質抽屜盒里，抽屜外側是包包的名片，詳細記錄著圖案和款式型號。每當一款包賣出，售貨員會把名片撤出，放上另外的款式。

除了包包，FREITAG 的服飾產品線，也在可循環利用上越走越遠。FREITAG 的 F-ABRIC 系列織物可以100% 自然降解，因為沒有化學添加，甚至可以包裹嬰兒。廢棄的衣服最終可以成為土壤的新肥料。

FREITAG 是真正賦予了物品第二次生命。

有趣又漂亮的包袋很多，你大可以花同樣的價位，買那些有知名度的小眾品牌。它們可以讓你看起來更時髦。而買 FREITAG 反而更像是實踐一種綠色環保的生活方式。就像我開篇說的，它有神奇的力量，背上它好像真的在為環保和可循環利用做出努力。

來自 FREITAG INS

包袋的功能性很強，大多數款式都可以兩用，有時間痕迹的卡車篷布讓包包看起來更加復古，配色很 COOL，全球獨一無二的稀缺性讓你與眾不同......

先喜歡上包袋本身，進而再被其背後的理念打動，從而成為忠實粉絲。FREITAG 不想售賣憑空而來的理念和情懷，他們希望能夠通過產品徹底打動顧客。

FREITAG 看起來時尚，但又站在了時尚的對立面，讓人慢下來。更確切的說，FREITAG 在重塑時尚。

「我們確實深信「事物的來生」的理念。但我們不是要讓人們因為對環境感到抱歉才買下這些產品，」Daniel Freitag 說，「不是要教育人，而是傳遞一些積極的東西，讓他們因為功能和美觀喜歡這個東西，覺得自己在實踐一種生活方式。」

誰都不喜歡被教育，告知你要環保，進而購買包包這樣的套路大家不會買單。明確告訴你，新生包包的過去和由來，讓你真正參與其中。這正解答了開篇那個問題：買 FREITAG 不僅僅因為它的美觀、專屬性和功能性，更多的是那份參與其中的環保榮耀感。

如今 FREITAG 更像紋身、滑板一樣的文化符號。這正是 FREITAG 的魅力所在。

如果你是 FREITAG 的老粉，一定對它的故事不陌生，而它的故事也不僅僅是以上，它還在繼續，蔓延至世界的各個角落。

任何認真研究可持續發展主題的人都會很快意識到這與短期思維無關。存在短期可行的生態措施，但更多的必須從整體性和長期性方面考慮。我相信這對環境和社會非常必要，並且這一戰略思想也將在更廣泛的領域內實施。

——Daniel Freitag

最後讓人欣喜的是，FREITAG 天貓官方旗艦店今年開業了，而且線上店會不斷更新樣式，大家可以直接線上逛起來啦。

如果你依然找不到自己心儀的款，除線下線上店，也可以在閑魚上逛一逛。FREITAG 倡導以包換包，很多收藏家會出手一些特別的款式。去尋找這個世界上專屬於你的包包吧。

FREITAG 天貓官方旗艦店

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