「窮」玩摩托 2萬就能落地 這些車型值得考慮

大家都知道玩摩托車是很「燒錢」的，稍微高端一點的大排量摩托動輒好幾萬的售價，這讓很多車友心中叫苦不迭，不是因為買不起而是因為無法說服家人花這麼多錢買摩托！這個問題對於新手來說尤為突出，花小錢辦大事，「窮」玩摩托則成了主要訴求。好看、耐用、性價比高、便宜成為很多摩友在選擇的時候必須考慮的問題，如果你也為此煩惱不妨仔細看下去！

本田CB190R/CB190X（省心耐用）

本田CB190R是針對國內市場的「特供」摩托， 出色的車身配重比達到50比50的完美程度，上市多年經久不衰，口碑在外被車友冠以「天下第一」的名頭，意為『上挑250下壓150』！本田CB190R更是入門級街車合資陣容當中的首選。

在CB190R取代巨大成功之後，本田以此為基礎開發出拉力版的CB190X再次獲得不錯的成績，當然在成功的背後本田的品牌因素功不可沒，「騎不壞的本田」讓很多不想學修摩托的車友放心的選擇了HONDA。無論是街車190R還是拉力190X，論配置性價比都算不上佼佼者，但論可靠性無人能及這也是190系列最大的賣點。

無極300R/200R（價格屠夫）

無極是隆鑫的戰略高端子品牌，自從無極300R引爆市場之後，隆鑫藉此發力推出多款無極系列摩托迅速佔領市場。無極300R當年上市時，被行業中的對手稱之為「價格屠夫」。因為無極300R的定價和其他品牌250級別車型差不多甚至還要便宜。俊美原創的外型，超高的性價比，一流的品控做工，讓無極300R迅速走紅成當紅炸子雞。

如果說無極300R是無極品牌的起點車型，那麼無極200R則是細分市場中的一款重要車款，在300R俊美的外型上進一步升級，顏值更上一層樓，依然延續「價格屠夫」的優勢，迅速分食同級市場，構建無極家族的商業版圖。

春風250NK/150NK（顏控最愛）

在現今這個看臉的時代，一副漂亮的外表是成功的第一步，很顯然春風一直對此頗有心得。提起春風摩托很多人的第一印象就是顏值。春風的風格在整個國產摩托陣容當中獨具一格，很大程度上吸取了KTM的設計語言。銳利陽剛是春風街車的獨特氣質，從當年叱吒風雲的150NK，到如今「最強國產250」的250NK，春風摩托的設計水平再次得到質的升華。

從春風150NK的科幻外觀到250NK的戰鬥性外觀，春風對街車的詮釋更加到位，250NK甚至用上了跑車上才有的，后座導流通風孔的設計，如此大膽的嘗試在國產摩托中難得一見，如今的250NK名列國內250級別銷量冠軍。如果是對顏值有很高的要求，春風應該是唯一能滿足這個訴求的國產品牌。

力帆KP250/KPT200（性價比高）

力帆這個品牌總給人的感覺像是不溫不火的存在，作為國內唯一一家兼具汽車、摩托車生產的品牌，力帆的技術儲備不容小覷，力帆是重慶的老牌摩托車品牌和上市公司，品牌價值超過180億，年出口摩托車超過40萬輛，雖然沒有大排量車型充當門面，不過力帆的發動機技術是國內數一數二的。

KP系列作為力帆的主打家族化車型，從當初紅極一時的KP150開始，KP系列的性能一直處於同級別中名列前茅的水準。例如KP250最大輸出19千瓦，僅比春風250NK小0.5千瓦，要知道春風250NK是「國產最強250」。除了性能力帆的性價比也是被人稱讚的地方，和有著「價格屠夫」之稱的隆鑫無極有的一拼。

阿普利亞GPR150（小鋼炮）

在入門級摩托車當中其他類型的摩托國產都有拿的出手的產品，唯獨在仿賽這個領域至今為止沒有一款拳頭車型出世。阿普利亞GPR150是合資陣營中，入門級仿賽愛好者的首選，在級別相差不大的車型當中，不管是KPR200還是無極的300RR，都是街車的框架仿賽的外觀，算不上真正的仿賽車款。

阿普利亞GPR150的前身是「地表最強125」，相信大家都會有所耳聞，GPR150作為升級版自然不會丟掉這個頭銜。13.3千瓦的最大馬力輸出，這個性能站在了國內在售150摩托車的頂端。配備的雙翼梁鏤空式鋁合金車架只有在高端大排量仿賽身上才能見到，粗壯的鋁合金後平叉更是無出其右。GPR150對於入門級別仿賽摩托的潛在消費者具有致命的吸引力。

無極180R/180RR（妹子專屬）

Mini車款在摩托車陣營當中是一個比較獨特的存在，比較嬌小的身材既靈活又很Q，這種車款往往是針對於身材嬌小的女生而研發，當然不排除有漢子喜歡這種類型的摩托。市面上這種車型也不在少數，絕大部分是以街車為主的類型，仿賽車型幾乎沒有，無極180RR應該算是國產首款Mini仿賽了吧！

無極180系列分為街車和仿賽，繼承了無極系列的高顏值原創做派，充分體現了顏值才是第一生產力。仿賽款的180RR很有杜卡迪的范兒，國外版本更是被外國拿來大肆改裝，街車180R則是國內少有的高顏值Mini摩托代表。無極180有個顯著的特點，它要比一般的mini車型要大那麼一點，又比標準的車型小那麼一號，剛好這個區間沒有其他對手，這也讓180的系列有了更多的受眾群體。

每當說起國產摩托車，很多人覺得不可靠不能信任等等，當然如果不缺錢大家都知道挑貴挑好的買。雖說國產摩托車和合資品牌、進口品牌有一定的差距，但在同等價位當中國產車一定會強過他們。

言歸正傳，就文中所列這些車款而言，落地價基本都在2萬以內，大家所看重的依然是性價比，在此基礎上再選擇合適的外觀品牌等，同價位當中除了這些還有很多的摩托車可以選擇，如果你有更好的推薦，希望能在評論區看到你！

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