大家好 我是JJ，然後這是我的車

林俊傑作為華語歌壇少有的實力派歌手，也是我比較喜歡的男明星之一，殊不知林俊傑也是愛車之人，甚至還考取了賽車執照。今天就讓我們一起聽著林俊傑的歌來看看他的那些車。

林俊傑（JJ Lin），1981年3月27日出生於新加坡，華語流行樂男歌手、詞曲創作者、音樂製作人。2003年發行首張創作專輯《樂行者》。2004年憑專輯《第二天堂》中的歌曲《江南》獲得廣泛關注。2014年以專輯《因你而在》奪得第25屆台灣金曲獎最佳國語男歌手獎 。2016年以專輯《和自己對話》獲得第27屆台灣金曲獎最佳國語男歌手獎， 並推出個人首部音樂紀錄片《聽·見林俊傑》。截止到2017年，已發行13張正式專輯，累計創作數百首歌曲。

從《就是我》、《江南》到《一千年以後》、《曹操》，再到《背對背擁抱》、《可惜沒如果》，還有《第幾個100天》、《她說》、《那些你很冒險的夢》、《不為誰而作的歌》等等，林俊傑為我們帶來許多膾炙人口的音樂。而且這些歌曲大部分都是林俊傑自己譜曲的。很多我們熟悉的歌曲也是出自林俊傑之手，比如張惠妹的《記得》，徐若瑄的《愛笑的眼睛》、S.H.E的《一眼萬年》，還有郭靜的《心牆》、陳奕迅的《陰天快樂》等等。可見林俊傑是一位很有實力的歌手。

2007年，林俊傑的年收入已經排在了台灣歌星收入榜第八；2008年，排名上升到了第二位，只有周杰倫能壓他一頭。賺了錢之後，林俊傑給自己買了輛白色的尼桑GT-R R35，正式開啟了玩車生涯。

2007年11月24日的東京車展，脫胎換骨的R35 GT-R正式發布，成為全世界汽車新聞界的焦點！R35擁有流線型線條和充滿未來感的車身比例，車尾是經典風格的兩組圓形尾燈。四齣排氣管和張揚的車身包圍體現著其動力性能的特殊。R35搭載著名的VR38DETT 3.8LV6發動機，最大馬力為480HP（有所保留的實測數據），輸出最大扭矩為588N·m。裝備名為GR6的雙離合變速箱，可切換為手動模式。更令人驚訝的是其加速到百公里時間僅為4.05秒。

2010年，林俊傑買了輛白色的奧迪RS6 C6。拿下奧迪RS6之後，林俊傑經常開著它去法拉利4S店看車，顯然已經想好了下一輛車該買哪一款了。

基於大眾集團C6平台打造的第二代奧迪RS 6，是在2007年法蘭克福車展上首次與公眾見面的。RS 6（C6）旅行車的後備廂容積為565L，將後排座椅放倒後可擴展至1660L，而RS 6（C6）轎車的後備廂容積為546L，但不能擴展。外觀部分，RS 6（C6）配備了輕量化的鋁製前翼子板和發動機蓋。動力方面，RS 6（C6）搭載了奧迪5.0L V10雙渦輪增壓直噴全鋁發動機，最大功率580馬力/6250-6700rpm，峰值扭矩650N·m/1500-6250rpm，傳動系統匹配ZF的6速手自一體變速箱。性能表現上，RS 6（C6）Avant的0-100km/h加速時間為4.6秒（轎車版為4.5秒），最高車速為250km/h。

2011年，林俊傑趕在30歲生日之前買了輛法拉利F430跑車，當作生日禮物犒勞自己。這輛F430僅在林俊傑手中待了半年，2011年12月，他就決定賣掉F430，理由很簡單：「法拉利太名貴、太高調，和他的低調性格不和」。

法拉利F430是法拉利的入門級跑車，於2004年巴黎車展首次亮相，是上一代入門跑車法拉利360的後繼車型，也是法拉利最「平民化」的一款跑車。雖說是入門級，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相當的有震撼力。法拉利官方並不輕視這款車型，相繼推出了很多種改款，其中紀念法拉利16次F1奪冠的車型就是F430的改款。動力方面，採用F136E V8發動機，最大馬力490匹，最大扭矩465N·m。發動機具有特有的線控驅動技術（Drive by wire），百公里加速4s，最高車速315km/h。

賣掉F430後，林俊傑買了輛第七代保時捷911，確實「稍微」比法拉利低調了一些。實際上林俊傑買保時捷是受到了好友林志穎的影響。

2011年9月，保時捷發布了底盤代號為991的第七代911。這款全新車型是911系列的第三個全新平台。新車最大特點就是加大了寬度和軸距、可自動展開的後擾流板等都進行了加寬，軸距加長100mm，高度降低，整體更具運動感。車外後視鏡也經過重新設計，安裝於車門的頂部邊緣。同時，後軸後移了76mm，由此獲得更好的前後配重比及彎道性能。新型輕質車身還採用鋁鋼合金構造，在車身重量降低45kg的同時，剛度卻得以大幅提高。這一代保時捷911 Carrera搭載的是3.4L水平對置發動機，最大功率達到345馬力，911 Carrera S搭載一台3.8L水平對置發動機，最大功率達到400馬力，而911 Turbo最大功率達到542馬力，此外，保時捷為新一代911全系標配了7速保時捷雙離合變速箱。

賓士SLR，林俊傑的第五輛跑車，霍建華也有一台同款。

梅賽德斯·賓士SLR邁凱輪被喻為「公路上的F1」。自2004年實現量產以來，每年的產量都控制在500輛之內，且全部由手工製造完成，這無疑確保其獨一無二的尊貴品質。同時，SLR邁凱輪跑車的經典還緣於不朽的傳奇。在創新性上，梅賽德斯·賓士SLR邁凱輪跑車不僅採納了眾多F1賽車設計元素，更將航空和F1賽車領域的設計亮點首次運用在量產車上，這其中最引人注目的就是其碳纖維打造的車身，車門以及發動機罩，這種輕量化材料具有非同尋常的能量吸收能力，可以確保最高標準的乘客安全保護。SLR裝配經典5.5升V8增壓發動機，輸出功率達到626匹馬力，最大轉矩為780N·m，其中0－100公里/小時的加速時間僅需3.8秒，而10.6秒後即可超過200公里/小時，最高車速可達334公里/小時。

2015年，林俊傑最終又買了一輛法拉利458 Speciale A。這輛458不簡單，屬於定製敞篷版，銘牌上刻著「Made for JJ Lin」，某種意義上也能算是全球唯一。

在2014廣州車展上，法拉利458 Speciale A國內首發亮相。新車外形設計上和普通版稍有不同，並搭載4.5L V8自然吸氣發動機。據悉，該車在全球限量銷售499台。法拉利458 跑車自問世起備受讚譽，不但囊括了各項國際汽車媒體大獎，並在全球賽道斬獲諸多冠軍頭銜與榮譽，包括兩項WEC世界汽車耐力賽大獎及各類大賽的勝利，如勒芒24小時耐力賽、迪通納24小時耐力賽以及Sebring 12小時耐力賽。458 Speciale A搭載了加強版自然吸氣V8發動機，最大輸出功率605匹馬力，在轉速為6000轉時，峰值扭矩為540N·m。得益於其前後主動的空氣動力學設計以及創新的SCC側滑角控制系統，新款458 Speciale A從靜止加速至100 km/h僅需3.0秒，並在法拉利專屬的費奧拉諾賽道錄得1分23.5秒的單圈成績。

其實林俊傑還有一輛更猛的車，千萬以上的裝甲戰車，有點像《蝙蝠俠黑暗三部曲》里的蝙蝠戰車。該車車頂分為兩翼，如果打開車篷，就像是多了兩個翅膀一樣。乍一看還挺像裝甲機！這輛「蝙蝠車」的內部裝飾雖然不豪華，但是十分嚇人，配備的是噴氣式發動機，跑起來怕是連影子都看不到了。

2016年6月，在教練教學及苦練之下，林俊傑還成功考取了國際汽車聯盟（FIA）的職業證照。他坦言小時候就喜歡賽車，偶像是F1車神塞納，考賽照的想法已經好幾年了，但一直抽不出時間好好安排，直到今年才有空擋實現夢想。

那些你很冒險的夢 我陪你去瘋。沒想到林俊傑也有一個汽車夢。

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