印方欲收取最終成果，或參與俄五代機研發，只因受殲20影響

軍事發展對於各國來講均極為重要，但是由於各國的工業水平不同，導致軍事發展方面也出現了極大的差距，所以在此時許多國家在自主無望時，就開始向他國尋求幫助，而最為常見的就是兩國合作進行研發。這其中最具代表性的就是俄印兩國，提起這兩個國家的合作也是頗為有趣的，一個沒錢一個沒技術最終一拍即合，開始了互相扶持的發展局面，截止到目前印方當中超過一半的國防力量是俄制武器在進行支撐。

也正是這種不斷合作的情況下，令兩國之間的關係變的更加的緊密，甚至合作開始研發五代機的出現。在2000年之際兩國就此款戰機的合作研發就不斷的進行接觸，最終俄方承諾會給出高於F22性能的戰機出一， 而獲得了印方的認可最終成功的推出了F-50戰機的研發計劃。但是在此款戰機的研發上面可以說是問題不斷，最初是bdya07rh就公布該機型於次年實現試飛，但是最終因為技術方面首先了分歧，不得不將此計劃延後。

而到了09年後此戰機的研發再次遇到資金問題，最終將計劃一再的拖延，最終俄方就此事稱此款戰機最快也得到16年才能服役。就是在這樣的情況下兩國再次簽訂了全新的協議，並且由印方提前進行高達250億美元的提供，才可以將研發計劃繼續下去，對於此情況的出現印方最終決定退出。而其最終退出的真正原因並沒有對外公布，目前在國際上面有多個版本的存在， 部分認為是由於投入過量導致印方無法承受。

也有部分國家認為俄方並沒有遵循承諾，將技術提供到印方當中，並且研發時間過長導致該國家已經有些等不了了。其實以此的情況均有存在，但是最為主要的還是與中方有關，要知道當時印度進行這款戰機的研發，其主要就是希望在此技術上面可以成功的超越中方，從而令自己的空軍佔據優勢，從其退出的時間點就可以看出，要知道當時正值中方成功的將殲20列裝的時間當中，也就意味著T50的研發成功已經失去了最初的意義。

這種決定的出現對於整個俄方來講卻是一大損失出現，畢竟本意該國家是希望在充足的資金保障下，將五代機的性能提升到最佳的程度當中，但是令其沒有想到的是印度已經等不及最終退出。無奈之下俄方只得是將此款戰機更名為蘇57，也就意味著此次的合作徹底的結束，而到了現如今這款戰機已經成功的裝備，印方卻在此時已經失去了擁有的資格，導致這種結果出現的主要原因就在於印方無法確認自己最終的目標。

現如今印方再次就此事表示想要恢復與俄方的研發合作計劃，當然前提就是俄方可以將此戰機的相關技術提供到印方當中，不得不說這種撿現成的做法頗為符合印方的一貫作風。而在此事件當中也可以看出，在沒有了印方的加入後，此戰機的研發變的頗為順利，如若印方一直堅持下去，也許到了現如今還是一個在研項目，甚至出現爛尾也是有可能的。

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