大頭娃娃五對輪，LED前大燈，美軍陸軍下代戰車外形真讓人捧腹

據《防務博客》網站上周報道，美國陸軍公布了下一代戰鬥車輛的最終設想圖，這顯示著美軍下代戰車項目又進入了新的階段，展示了美軍下代步兵戰車的一些具體特點，更直觀的讓我們對美軍未來陸軍作戰的特點有一個認知。

據報道，在美國陸軍新聞處(Army News Service)的一篇專欄文章中，道格拉斯·斯科特(CCDC C5ISR中心公共事務)貼出了兩張圖片，展示了下一代戰鬥車輛的有人-無人編隊概念。專欄文章指出： 「陸軍未來司令部，正在利用迭代現場實驗，以幫助陸軍在裝甲戰爭的演變中邁出革命性的一步。」 文章介紹，美軍的下一代戰鬥車輛的有人-無人編隊概念將利用NGCV(可選載人戰鬥車輛)和機器人戰鬥車輛之間的「保護鏈」，為士兵提供通過遙控自主系統安全參與戰鬥的能力。

這種概念新穎的戰鬥車輛目的是為了從2026年開始取代M2A3「布雷德利」步戰車,相比傳統的步戰車，有人-無人編隊概念系統將更好的在未來戰場上發揮步兵的機動優勢,無論是執行近距離作戰任務，還是為下車步兵提供遠程火力支援，都能得心應手。有人-無人編隊概念系統預計將輕中重三種特殊機器人戰鬥變形車，用於伴隨載人戰車執行任務。

第一種變形車被稱作RCV-輕，戰鬥全重約7噸，車體上整合了一個感測器束，並且機槍等輕武器。稍大一些的RCV -中全重約10噸，裝備一門中口徑加農炮（可能是輕型105炮）和一具反坦克導彈發射器。最大的RCV-重全重在20噸左右，具有強大的直射火力，可能裝備120mm口徑的滑膛炮，執行類似坦克的作戰任務。

在美國陸軍的設想重，RCV-輕可以通過重型直升機或傾轉旋翼機進行運輸，中型的RCV則是利用C-130系列運輸機機動，最大的RCV-重就要依賴C-17A戰略運輸機運送了。上周，美國陸軍新聞處報道稱，從明年開始，美國陸軍將參與第一批無人戰鬥車輛的實戰測試，這些無人戰鬥車輛將以改造後的布雷德利步戰車作為控制站。為期一個月的操作測試計劃於明年3月在科羅拉多州的卡森堡基地拉開序幕，該測試項目將為作戰能力發展司令部的地面車輛系統中心提供參數，以確定無人戰鬥車輛接下來的發展方向。

升級後的布雷德利步戰車被稱為「任務使能技術——示範者」(Mission Enabler technologies，簡稱MET-D)，具有許多以前不具備的先進功能，如使用25毫米主炮的遙控炮塔、360度態勢感知攝像頭和配備觸摸屏的增強型車組工作站。初步參與測試車輛將包括兩輛MET-D驗證車和在M113底盤上改裝的四輛無人戰鬥車。每輛MET-D車組由一名駕駛員，一名炮手以及四名士兵組成，他們將在測試期間組織排級步兵戰鬥演習。

美國陸軍的這套未來戰車系統概念很超前，也很新穎，利用無人戰鬥車作為載人戰車的便隨車輛，一方面增強了步兵單位的活力，另一方面也大幅度降低了傷亡率，還在一定程度上削減了人員編製，可謂一舉三得。編組的三種無人戰鬥車分別針對三種烈度的威脅，分別是無防護目標（步兵），輕防護目標（裝甲車）以及重防護目標（坦克），可以根據戰場需求更換編組，使用靈活性很強。不過這樣的概念系統非常考驗無人戰鬥車輛的車載管理系統，以及車組編組數據鏈的性能，一旦在複雜電磁戰場上經受不住考驗，可能當場喪失75%的火力，而數量較少的步兵班在失去無人戰鬥車的支援後，將無力完成既定任務。

美國陸軍的有人-無人編隊概念系統為未來陸地作戰載具指出了一個發展方向，但無人作戰車輛馳騁戰場的場面將在何時到來，目前依然很難下結論。

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