香港國際機場：全球首家海天聯運機場全線升級

中國航空報訊：香港國際機場作為全球第一個提供海天聯運服務的機場，其海天碼頭接泊車，可去往大灣區9個港口和澳門並飛往全世界。香港國際機場正在建第三條跑道，預計2022年完成。2024年，整個三跑道系統可上路，新客運大樓等設施也將啟用，香港機場將可應對1億旅客人次。

先後超過70次被評為全球最佳機場的香港國際機場，是國際及區域航空樞紐機場，擁有廣闊的國際航線聯繫，超120家航空公司在香港國際機場營運，連接全球超過220個航點，包括約50個內地城市。去年香港國際機場的客運量達到7500萬人次；起降量達43萬架次左右，成為全球第三個最繁忙的客運機場，連續9年成為全球最繁忙貨運機場。

「香港與上海的交往日趨頻繁，有7家航空公司提供香港到達上海的航班，每天有近80個航班、超過460萬人次來往香港和上海兩地。」香港機場管理局海天客運碼頭運作及跨境客運助理總經理馬宗珕介紹，從2010年開始，香港機場管理局協助上海虹橋機場的管理工作，包括客運大樓、零售業務、地面運輸中心等。

香港國際機場為多式聯運樞紐，海陸交通接駁完善，每年有超過1400萬人次通過內地不同口岸，經香港國際機場來往世界各地。馬宗珕表示，作為先進的航空樞紐，香港國際機場連接全球220個航點，其中50個是國內的航點，超過120家航空公司在香港機場運營，每天提供超過1100趟航班。「香港地理位置優越，5小時飛行可以抵達全世界半個地球的人口居住地。」

香港機場進一步加強了香港與大灣區的人流與物流往來。馬宗珕說，「為方便旅客在大灣區不同城市率先辦理好登機手續後直接前往香港機場登機，機場在大灣區多個城市建立了城市候機樓，目前總計16個，在未來會陸續增加到29個，以方便旅客乘坐客車或快船前往香港國際機場換乘飛機。除大灣區城市裡的候機樓以外，機場在港珠澳大橋、珠海口岸、香港口岸，高鐵西九龍站，也設置了登機手續辦理服務。未來希望在更多的高鐵站開展率先登機手續辦理業務。」

香港國際機場還在港珠澳大橋三地口岸（香港、珠海、澳門）設置了旅客服務中心，提供預辦登機服務。旅客可於旅客服務中心櫃檯，出示有效證件、機票及目的地所需的入境/過境簽證，然後領取登機證。

「新建大樓將在今年底前落成，屆時會新增40個登機櫃檯，兩個到港行李轉盤，數間餐廳。」馬宗珕透露，兩年前，就已經開始實施第三條跑道的建設項目，預計在2022年完成。「我們的目標是在2024年完成整個三條跑道系統的上路，包括新的客運大樓和所有附屬設施。項目完成之後，我們的客運量可以提升50%左右，可應對一個億的旅客人次和900萬公噸的貨物。」

香港機場管理局正計劃於香港國際機場海天客運碼頭旁興建多式聯運中轉客運大樓及封閉行車橋，連接機場及香港口岸，中轉旅客可乘坐來往珠海及澳門口岸的專用巴士，經港珠澳大橋抵港，無須辦理香港出入境手續，即可直達機場前往海外；搭乘飛機抵港的旅客亦無須辦理出入境手續，可直接經中轉客運大樓及香港口岸前往內地。預計多式聯運中轉客運大樓及封閉行車橋最快於2022年啟用。

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