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空難悲劇再度降臨,48小時內墜毀兩架飛機,機上人員全部遇難

空難事故的發生,往往意味著一個家庭的悲劇,但在19日至20日的48小時內,作為美國盟國的德國接連遭遇兩起空難事故,據德國媒體消息,在19日晚上,一架德國小型飛機在奧地利利蒂羅爾失事,機上的3人全部遇難。

按計劃,該機原本是從義大利北部地區起飛,準備在德國巴登-符騰堡州的哈爾降落,結果在途徑奧地利時,發生墜機慘劇。需要注意的是,該飛機的實際航線表明,飛行員在駕駛飛機時,並未按照原定的航線飛行,這可能是空難事故發生的原因之一。

而在7月20日,一架德國小型飛機在德國南部城市卡爾斯魯厄附近墜毀,機上的3人全部遇難,據了解,飛機在飛行至卡爾斯魯厄附近時,高度突然下降,並撞上一個工具市場的外牆,目前該工具市場的人員已被緊急疏散,唯一值得慶幸的是,尚未有其他人員傷亡的報告。

近年以來,全世界範圍內的空難事故越來越多,傷亡也越來越大,其中最引人注意的就是美國,自今年以來,已經發生了多起空難事故,遇難人數已近百人,甚至就連美國空軍的F35王牌飛行員也不能倖免。

談及以上的空難,還得回到今年3月,一架小型飛機從俄亥俄州起飛,計劃前往目的地特拉華州,結果在聯盟鎮上空遭遇意外,飛機高度不斷下降,隨後飛機撞向地面的電線杆,機上的飛行員也因此遇難。

而這名飛行員正是美國空軍F35戰機的王牌飛行員,此人名為馬修·海登,曾是美國空軍中校,擔任過F35戰機的試飛員,並在各型F35戰機上積累了500飛行小時的經驗,是美軍內第一個達到此類水平的飛行員,照理來說,馬修·海登的駕駛能力十分豐富,不應該在一架小型飛機的事故中喪生,但悲劇的發生,證明高超的飛行能力,在簡單易操作的小型飛機駕駛中,起不到太大的作用。

值得注意的是,與大型客機的駕駛相比,小型飛機的駕駛要簡單許多,同時小型飛機對機場的要求相對較低,可以滿足一般人駕駛飛機的需求,但近年來小型飛機的事故發生率,遠遠高於大型客機,就這一點來看,小型飛機的安全隱患十分突出,需要引起各方的重視,強化小型飛機的後勤維護與飛行路線規劃。

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