看似一樣實則大不相同，為什麼說國產兩棲攻擊艦要如此設計

浩漢龍

對於從未發展接觸過兩棲攻擊艦的中國而言，參考美英等國的成熟兩棲攻擊艦設計發展兩棲攻擊艦顯然是十分正確且穩妥的發展道路。尤其是兩棲攻擊艦發展已經歷經三代的美國，其現役主力"黃蜂"級兩棲攻擊艦，更是在很長一段時間內都被國內網友廣泛認為是國產的兩棲攻擊艦設計建造的參考對象，以及新的兩棲攻擊艦未來開花結果的最終樣式。

不過，隨著近日國產新的兩棲攻擊艦艦艉圖片的流出，筆者發現，國產兩棲攻擊艦的參考的模板其實並沒有完全參考美國的"黃蜂"級，其艦艉構造和尾部直升機升降甲板顯而易見是參考了法國的"西北風"級兩棲攻擊艦的獨特設計，甚至於其整體構型可能都基於法國"西北風"級，即擁有直通甲板的船塢登陸艦，而不是有"小平頂"之稱的兩棲攻擊艦。

這時，肯定會有網友駁斥，國產兩棲攻擊艦有兩棲攻擊艦的名號，也有兩棲攻擊艦的外形，更有兩棲攻擊艦的能力，怎麼就成了頂著全通甲板的船塢登陸艦，這一說法看起來可能非常荒唐，但在大家發表意見之前，先由我娓娓道來。眾所周知，兩棲攻擊艦的最大特點就是可以起降直升機甚至於固定翼飛機的直通甲板，以及可以搭載登陸艇的泛水船塢，兩種設計的同時存在，也使得兩棲攻擊艦有別於航空母艦和船塢登陸艦。但，需要知道的，在兩棲攻擊艦中，由於任務需求的不同要求，其設計其實有很明顯的劃分，並主要分為以下兩個類別。

以本文中提到的美國"黃蜂"級兩棲攻擊艦和法國"西北風"級兩棲攻擊艦為例，雖然兩型艦都被定義為兩棲攻擊艦，但美國的"黃蜂"級兩棲攻擊艦的整體設計更偏向於制海，其機庫比例明顯要高於法國"西北風"級，雙舷側升降機也變相提現了"黃蜂"級對直升機和固定翼戰機調動效率的要求，"黃蜂"級的後繼型號"美國"級兩棲攻擊艦更是直接部分移除了泛水船塢，變成了真正意義的上的可起降固定翼戰機的直升機航母。

而法國的"西北風"級兩棲攻擊艦雖然也叫兩棲攻擊艦，但對比美國的兩棲攻擊艦，無論是機庫比例，還是整個裝載艙比例，對比前者都相差甚遠，其艦體內部也有相當多的內部空間都被用於安置海上醫院和指揮中心，但值得注意的是，"西北風"級兩棲登陸艦有很強的物資運送能力和登陸艇搭載空間，而這樣的整體設計，顯然與船塢登陸艦更為相似。

簡單來說，美國定義的兩棲攻擊艦更注重航空投送，要求能在近海部署的同時，也能在更遠的戰場在艦隊的協同下進行遠程支援，當然物資運輸能力，登陸艇的搭載能力都因此被犧牲了，美國的兩棲攻擊艦也因此被稱為"小平頂"，即小型航空母艦。義大利最新下水的"的里雅斯特"號兩棲攻擊艦，英國"海洋"級兩棲攻擊艦都是這種兩棲攻擊艦的典型發展。

而法國定義，或者說是另一種兩棲攻擊艦，其整體設計和思路，尤其是內部，其實並沒有完全脫離船塢登陸艦，其機庫面積提升比例和相應的航空設施相較偏向於進攻的美式兩棲攻擊艦差距可以說是雲泥之別，日本的"出雲"級，韓國的"獨島"級都是此類代表。而除了登陸艇和物資搭載能力強，此類兩棲攻擊艦還有造價低，技術容易實現，且設計時沒有成熟的垂直起降戰機可用等相同特點。

美式兩棲攻擊艦固然值得擁有，但若沒有相應的垂直起降戰機，過於強調攻擊屬性的設計顯然是在浪費寶貴的內部空間。而法國的"西北風"級兩棲攻擊艦升降機尾置的設計，和內部空間大量投入至人道主義救援和登陸艦隊指揮等任務的內部空間分配雖然一定程度上犧牲了垂直登陸能力，但這種兩棲攻擊艦的技術容易實現，造價低廉，易於建造在內的等等優點卻符合我國目前對新型兩棲攻擊艦的要求。新型兩棲攻擊艦艦艉圖片也許看上去微不足道，但深究細品起來，我們仍能從中得出國產兩棲艦的很多信息。

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