NVME協議與AHCI協議M.2固態的最後一戰

回想起前幾年的時候，固態硬碟的價格異常堅挺，但到了今年以來，SSD性格一路走低。到了618之際，各大SSD品牌終於集體放水，SSD的需求被再次點燃，有的同型號同容量固態價格只有以前的一半不到。

在固態硬碟天價的時候，相信不少玩家都購買過SATA通道的M.2固態硬碟，售價便宜也能滿足使用要求。加之當時NVME協議的固態都是天價。

現在固態硬碟的售價便宜了許多，把舊的SATA固態扔掉又太可惜。為什麼不再買一塊相同的產品，通過組建RAID0來提升容量和速度呢？

一、SATA通道固態硬碟

去年的時候，購買了一塊金士頓A400固態硬碟。今年618各種SSD特價時又購入了一塊A400。經過了前期的折騰和經驗，決定折騰RAID0試玩一把。

金士頓A400的包裝是白底淡素風格，沒有亮點，屬於讓人看了就忘記的風格。

金士頓A400使用了M.2介面進行安裝，但是數據傳輸通道是通過SATA通道，這種形態在普及固態的過程中非常普遍。

以前使用的金士頓A400是256G容量產品，本次新購入的也是同規格產品。產品質保三年，長度為2280規格。

開箱

金士頓A400使用了藍色PCB

兩片固態雖然型號相同，但是不是同一時期生產，所以PCB批次號也是不同的。

所有顆粒都進行了打磨，標識以「Kingston」LOGO，無法從表面上識別主控和顆粒型號。對於存儲顆粒肯定是TLC NAND工藝跑不了。

對於SATA通道的M.2固態硬碟，組建RAID0必須通過硬體卡來擴展。本人嘗試了不同的AMD和INTEL平台主板，在插入兩塊A400的情況下，都只能正確識別其中一塊。另一個插槽必須使用NVME協議的固態才可以。

因些，就不得不使用M.2 SATA固態的RAID卡才能實現些功能。

二、硬體RAID卡

在購物網站搜索到一款具有此功能的產品，將之購入。此RAID卡只支持採用SATA通道的M.2固態組建RAID，不支持PCI-E通道固態硬碟。

此RAID卡採用了祥碩方案，整體做工不錯，有板有眼，很規整。

RAID卡最大支持2280規格的固態硬碟

SW1是控制功能激活按鈕，SW2是控制功能切換按鈕，ON和KE切換到對應位置就可以實現不同的控制功能。

RAID卡的PCI-E插槽規格及其他部分

將兩塊240GB固態硬碟安裝在RAID卡上

ON上、KE下是RAID0的控制位置

完成安裝

三、性能測試

從先前的一塊A400，再到現在兩塊A400組建RAID0，性能提升到底有多大？

1、A400單盤性能測試：

CRYSTALDISKINFO磁碟信息

AS SSD BENCHMARK測試

ATTO DISK BENCHMARK測試

CRYSTALDISKMARK測試

TXBENCH測試

ANVILS STORAGE UTILITIES測試

2、A400 RAID0性能測試：

將A400在BIOS中看到為RAID0模式

在系統中將硬碟格式化

CRYSTALDISKINFO磁碟信息

AS SSD BENCHMARK測試

ATTO DISK BENCHMARK測試

CRYSTALDISKMARK測試

TXBENCH測試

ANVILS STORAGE UTILITIES測試

重要提示：組建RAID0後，RAID0模式下數據的安全性一直是個痛點，只要其中一塊硬碟損壞，兩塊硬碟中的所有數據全部就會損壞。

四、總結

通過測試可以看到，將兩塊240G的A400固態硬碟組建RAID0後，所有測試項目的讀寫速度都得到了提升，部分項目速度提升雖然沒有翻倍，但是已經達到了80%的提升，特別是隨機讀寫速度提升明顯。隨著訪問請求和隊列深度的增加，這種優勢還在增加，特別是ASS成績總分基本上實現了翻倍。

A400固態硬碟是通過SATA通道來傳輸數據，並不是PCI-E，因此A400的性能被限制在SATA的最大傳輸速度下，最大只能提供600MB/s的數據傳輸速度。而RAID卡使用的是PCI-E插槽，最大可以提供2GB/s。因此兩塊硬碟組建RAID0帶寬也不會有性能瓶頸，如果有兩塊相同固態，建議組建RAID0使用。但SATA固態組建RAID0後，和NVME固態仍然存在性能上的差距，這也是實際情況。

隨著硬體的升級和NVME固態的普及，SATA通道的M.2固態越來越少，畢竟NVME協議傳輸數據才是將來的主流。而RAID卡為純硬體控制，無須其他在BIOS或系統中其他軟體操作，非常便捷。而RAID卡的售價為不到200元。

到底是把手裡的SATA固態出掉，更換NVME固態？還是再買一塊相同的SATA固態和RAID卡組建RAID0，值不值得此般折騰，各位玩家自己選擇。

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