殲-10和陣風發動機對比有差距？法國發動機是如何起家的？

殲-10目前也算我軍一款先進的戰鬥機了，但拿之與法國的『陣風』戰機對比一下，其核心裝備發動機還是有差距的。同樣鴨式布局，殲-10採用了12.2噸推力的單發AL-31FN發動機。法國『陣風則採用了雙發M88，其單發推力7.5噸，總推力15噸，雖然從總推力上看，殲-10與』陣風『只有2.5噸的差距，不過殲-10戰機空重約8.5噸左右，』陣風卻只有9噸，也就是重量級基本相同，法國『陣風』自然更勝一籌。

我國的殲10戰鬥機，目前採用的是國產太行發動機，因為基礎設計問題，發動機加速性能有點差強人意，陣風的M88發動機無疑是要勝過殲-10發動機的，其不僅高速推力大，且發反應更快，推油門也更無拘無束。

事實上對於法制發動機在性能上蓋過國產太行發動機，的確有些軍迷是覺得有點玄乎的，要知道二戰後法制發動機水平也就三流，最開始靠引入英國發動機起步的。

甚至有專家稱法國在發動機方面因為不夠自信，前期也曾用過不少不太光彩的手段，而且英國，美國都有報道法國曾抄襲其發動機，但這似乎並不妨礙法國發動機的成長。

而讓法國發動機終於開始進入快車道的一個轉折點，其實就在於其與美國GE公司合作的的CFM56發動機，經此項目，法國人得到了F101s核心機技術，還有全套先進航發設計製造經驗。且借口發展艦載機，其又獲得了美國F-18海軍戰機及F404發動機技術。

正是有了美國兩型先進發動機的技術積累，法國最終迎來了自己最先進的渦扇M88發動機。而藉此起步，法國算是正式開啟自己先進發動機之旅。

法國發動機的成功，可以說成功借力了美國先進發動機，而對於中國為說，除了自研，似乎根本無捷徑可走，不過好在，我們一點點探索，如今終於越發接近世界一流發動機了。

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