梟龍的最強對手要來了：印度陣風將在9月交付，部署地點引發熱議

作為近年來印度空軍甩出的最大一筆軍購案，儘管總額達87億美元，包含36架法制「陣風」戰機的這份合同自簽訂那日起，就一直因涉嫌徇私舞弊而被置於印度國內反對派及民間嚴厲抨擊的輿論當中。但在印度莫迪政府的力保之下，該份對於印度空軍至關重要的軍購協議，還是在以最快的速度履約。而隨著這些飛機交付之日的日益臨近，巴基斯坦方面感受到的壓力也在與日俱增。

近日，據印度IDRW新聞網援引兩名印度空軍消息人士的話稱，負責印度版「陣風」生產工作的法國達索航空集團很可能在2個月之內啟動向印度空軍移「陣風」的工作。根據安排，首架「陣風」的移交儀式將在9月的第三周在法國舉行。與此同時，這36架「陣風」的具體部署地點也被進一步確定在了哈里亞納邦的安巴拉與西孟加拉邦的哈西馬拉。即分為兩個中隊，分別負責巴基斯坦與中國兩個方向。

不過，由於首次交付的地點被安排在了法國本土，因此印度空軍還將派遣飛行員和地勤人員，在當地進行一段時間的適應性訓練後才能將戰機飛回印度，而這將是明年4月-5月份的事情了。值得一提的是，這批法制「陣風」也就是繼1997年第一架蘇-30加入印度空軍之後，印度空軍時隔22年之久接收的第二款非國產戰鬥機。顯然，光從印度空軍自己的角度上看，他們對於這款為其量身定製的三代半還是十分滿意的。

畢竟我們需要承認的是，對於印度空軍的老對手巴基斯坦空軍而言，這批裝備有先進航電和機載武器的「陣風」，將成為他們短時間內最為棘手的對手。無論是美製的F-16 BLOCK52 還是中國的「梟龍」BLOCK2，這些現役型號都很難在「陣風」面前佔到便宜。眼下巴基斯坦方面唯一的對策，只能是加速「梟龍」BLOCK3的研發生產進度。因為只有這款「梟龍」大改，才有資格與「陣風」進行較量而不落下風。

當然，印度版「陣風」的問題也不是沒有。正如開頭所提到的那樣，由於需要兼顧中巴兩個戰略方向，因此這36架「陣風」也是需要拆分為兩個中隊進行分散部署的。這種部署方式如果在自身擁有技術和性能優勢的情況下還好，但一旦失去了這些優勢，則意味著過少的數量很難形成規模，甚至還會因此而轉入逆勢。畢竟，未來對手中「梟龍」BLOCK3以及殲-10C的裝備數量，可是會遠遠超過這僅僅36架的規模。

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