1300萬高價買進淪為廢品，轉手530萬賣給中方：大賺10億

航母是象徵一個國家的綜合國力，所以也被稱為國之重器，同時也是現代海軍力量發展中的重要一環，甚至能夠間接看出一個國家的綜合實力，故而在很多重大場合中市場能夠看到航母的出現。就比如眼下美國和伊朗也正在鬧不愉快，美國林肯號航母5月就開始現身波斯灣，防止意外情況的發生，可見航母在戰略計劃中承擔重要角色。事實上，航母的發展史並不是很長，世界上第一艘航母還是在20世紀之後出現的，由美國傾力打造，只能搭載20架飛機左右，在當時來說已經足夠轟動世界了，放在當下來說，也是開闢了航母時代。

只不過當時各國對於海軍力量的發展「嗅覺」不是很靈敏，直到在二戰中發揮出的驚天作用，隨後越來越多國家投身於航母建設，蘇聯最後不也是因為和美國在海軍方面展開競賽故而才「破產」的，但那時，蘇聯已經有了一艘航母成品，「明斯克」號在蘇聯解體後就到了俄羅斯手中。眾所周知，當時俄羅斯發展尤為困難，哪還有精力要維護一艘航母，索性就對外出售了，韓國花了1300萬高價買下了這艘航母。

然而，在得到這艘航母后，韓國並沒有讓「明斯克」號擺脫之前在俄羅斯的「厄運」，一時間韓國也不知從何下手，原以為採購了這艘航母能夠有效提升軍力，然而和預期效果確實相差有些多。但時間在一天天過去，韓國依然沒有參透其中技術，在經過一番掙扎後，決定低價拋售這艘航母，中國用530萬就將其拿下了，「明斯克」號在被中信集團買下後隨後輾轉去了不少企業。

終於在2013年，這艘航母的命運被徹底改寫了，最後買下「明斯克」號的永嘉集團將其打造成了一個航母世界，全天向遊客開放。據調查顯示，曾經在長時間段，由於遊客量比較大，航母世界每天接待的遊客高達上萬人，相關人員曾經做個一個統計，這艘航母平均每年能夠帶來接近2億收入，這樣算下來截止目前收入至少有10億，已經遠遠超過了當初買航母的價格。

韓國這才反應過來自己虧大，虧的不僅僅高價購買低價拋售的差價，還有這艘航母具有的真實價值。其實筆者非常理解當初韓國的糾結，已經接近21世紀，各國在航母領域多少都有發展，尤其是英國大肆對外出售自己國家航母，先進程度和威力自然都在「明斯克」號之上了，故而韓國才迫不及待想要脫手。雖然「明斯克」號成為航母世界，但這也是一不錯歸宿！

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