能否避免悲劇的重演？
作者：謝楓華
封面：《荒野的壽飛行隊》
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摘要
民營火箭開發者、科普活動家植松努談論從京都動畫縱火殺人案中應當獲得的教訓：正確認識汽油的危險性，限制、減少汽油的使用，採取預防措施。
在京都動畫縱火殺人案發生之後，民營火箭開發者、科普活動家植松努發布了一篇博文，談論我們應當從事件中獲得的教訓。
植松指出，影視劇中經常出現這樣的場景：有人灑了汽油、拿著點火的打火機，脅迫別人。他每看到這樣的場景，都希望製作方不要這麼拍。這些影視劇，大多都是把汽油和燈油搞混了。燈油不會輕易點火；但汽油，如果溫度高、潑灑範圍廣、經過了一定的時間，就會充分揮發，只要點燃打火機就會爆炸。要重現影視劇中的描寫，必須得是比燈油更易燃、比汽油更不易燃的燃料才行。
植松批評說，如果是這種為了劇情需要而採用的非現實的演出，誤導很多人產生了錯誤的認知，最終導致了這次的悲慘事件，那麼做出這種演出的人也有社會責任。他希望製作方在做出更科學的驗證後再執筆腳本。
輕信影視劇的人，會輕易地使用汽油。但是，從前，曾經有人在新幹線上潑灑汽油放火（2015 年的東海道新幹線火災事件）。植松認識的人當時正在那列新幹線上。據那人的證言，他雖然距離著火的車廂隔了好幾輛車廂，但還是感受到了爆炸的衝擊波。令人悲傷的是，還有人被捲入了爆炸中。
植松本人因為從事火箭開發，所以學習了很多關於燃料和火藥的知識。他擔任社長的植松電機以前也曾經支持過液體燃料火箭的開發，但當時用的燃料不是汽油，而是酒精。酒精因為是用水稀釋過的，所以感覺上比汽油要安全；但和使用塑料的混合燃料火箭相比，酒精火箭帶來的精神疲憊感還是要高多了。因為液態氧和液體燃料是絕對不能混合到一起的。
植松也獲得了製造和使用火藥的資格。但是他感到，火藥受到如此嚴格的限制，對燃料使用的限制卻少得驚人。比較同等質量的火藥和汽油，汽油發生的熱量要大得多。因為火藥里含有燃燒所需的氧氣，所以在同等重量下比較，燃料的成分要比汽油更少。
植松認為，對液體燃料（特別是汽油）的運用，或許可以多加一些監管。但是，世間也有攜帶型發電機。另外，小型的引擎割草機也已經非常普遍了，所以個人有購買罐裝汽油的需求。要限制人們購買、使用罐裝汽油非常困難。不過，近年來，用液化石油氣運轉的小型發動機的性能正在提升；再加上隨著電池性能提升，用電池驅動的割草機也上市了，不用發電機而改用便攜電池的情況增加了起來。
植松提議，今後，是否可以限制小型發動機只能使用柴油或者酒精做燃料？而對那些實現不了的小型尺寸的發動機，則限定在液化石油氣或者電動。這樣一來，個人就沒有必要購買罐裝汽油了。
會遇到問題的，可能是競技用的小型摩托車，因為這些車去不了加油站。但是，既然是從事競技的人，或許可以為他們專門設定「汽油使用資格證」。
植松還指出，一般消防法的規定，無法應對潑灑汽油點火這種狀態。到了灑了汽油這一步，基本上已經萬事休矣。就算犯人不點火，也有可能因為靜電引發爆炸。
植松提議，為了能在有人潑灑汽油時抵消汽油的威力，可以採取這兩種對策：
1. 分發比汽油密度低、揮發性也較差的液體。
或許可以研製類似不易燃的酒精之類的液體。
2. 分發和汽油親和性較高的油系中不易燃的液體。
將汽油變成混合油，也可以降低它的可燃性。比如重油如何？
植松認為，必須做出努力，防止本次這種可怕可悲的事件重演。他希望在事件中犧牲的人們、愛著他們的人們、被他們所愛的人們的悲傷能夠多少得到報償。如果能夠得到全日本的工程師、科學家和汽油使用者的協助，這並不是不可能。
（https://twitter.com/torinakisa/status/1150572516450062337）
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