維寧爾中國：「競逐」自動駕駛
文丨郝秋慧
編輯丨奚亭
「你覺得維寧爾（VEONEER）技術實力在中國排第幾位？」
「我認為屬於前二，說第一容易引起誤會。」維寧爾中國區研發總監席厚金毫不掩飾對自家技術的自信。
維寧爾前身是瑞典最大汽車零部件製造商奧托立夫，於2017年底正式獨立分拆，在全球有8000多名員工，專註於高級駕駛員輔助系統和自動駕駛技術。
2016年4月，席厚金加入維寧爾任中國地區技術團隊負責人，從系統設計到最終校驗，一手搭建了自動駕駛解決方案研發團隊，覆蓋雷達、視覺、ADAS、ECU、RCS和ADAS和自動駕駛系統等多條產品線，彼時團隊不足百人，三年時間增至近六百人。席厚金稱之為「中國速度」。
光環背後的重壓
維寧爾於2018年4月在中國第一次露面，當時中國自動駕駛團隊已初具規模，拿下了國內第一個雷達項目、攝像頭項目及L3訂單，直接向媒體展示其視覺系統、毫米波雷達、數據融合、決策控制軟體和夜視技術。
今年4月，維寧爾第二次組織體驗日活動，其攝像頭從3代升級到4代，視野範圍從52°擴展到100°，精度與像素均有提升。席厚金對億歐汽車透露，維寧爾已經拿下了吉利自動駕駛項目85%的訂單，其中產品在2018年一款繽越車型上進行了量產。「2017年底，我們便開始了項目的前期技術投入，經過一年左右的磨合，吉利逐步對我們的技術與服務產生了信任，加之雙方在自動駕駛上的戰略規劃相匹配，於是決定長期合作。」
這對維寧爾中國是一個大突破。
席厚金更有信心帶領技術團隊在中國市場上乘風破浪，「自2016年開始，從0到多個主流OEM，每年客戶數量都會翻番，技術團隊也凈增400多人」，並吸納了原奧托立夫的奉賢工廠，加大中國市場生產力。
「名門出身」的維寧爾背後，也面臨著各方壓力。5000多名研發工程師、每年約30%的研發費用讓維寧爾至今虧損。為了保證訂單穩步落地，前期必然有巨額的技術投入，為了維繫企業發展，維寧爾中國必須更快實現商業落地，拿下更多的訂單。
時下中國汽車市場正遇到28年以來最大的一次車市寒冬，如何在大環境中保持業務增長、技術提升、團隊穩定發展、吸納優質人才亦是維寧爾當前的重大挑戰之一。
打贏自動駕駛搶位賽
億歐智庫在《2018中國自動駕駛產業年度報告》中提到，2018年在整體經濟下行和資本寒冬的壓力下，自動駕駛零部件方案供應商融資額達到了162.31億元。2019年，當自動駕駛商業應用落地，自動駕駛領域的資本將朝著有量產能力和商業化能力的企業聚焦，跟風而起且無落地能力的企業將被出局，自動駕駛淘汰賽在2019年正式上演。
維寧爾中國區雷達與自動駕駛總監侯凡認為，「人才」將是決定勝負的關鍵要素之一。自2016年加入維寧爾，侯凡先後從0到1組建了維寧爾中國區雷達和自動駕駛系統兩個近150人的技術團隊，其領導的毫米波雷達團隊具有從硬體設計、演算法開發到項目實施的全棧能力。在這個過程中他對人才的培養，為維寧爾在中國的發展起到了舉足輕重的作用。
為了吸納更多人才打贏這場自動駕駛搶位賽，維寧爾選擇在長沙設立研發分部，一方面服務西南地區的主機廠，一方面則考慮到人才布局，「上海到長沙高鐵4個小時，政府有政策支持，房價不貴，有利於商業落地和人才安居」，目前長沙研發分部30人左右。在席厚金看來，大環境對每家企業都是公平的，人才流動有助於整個行業發展和生態圈建設，但維寧爾希望打造一個更吸引人才的環境，加碼中國市場區域的人才與研發投入。
席厚金不否認自動駕駛被資本推上了風口，熱度陡升。但自動駕駛正處於發展初期，標準與規範尚未統一，人才缺口大與技術壁壘過高，企業規模小，技術產品競爭力不強。他坦言，只有在風口浪尖上不驕不躁，保持清醒的頭腦，在大浪淘沙的環境中厲兵秣馬，才能在激烈的競爭中脫穎而出。
風口之下，這是維寧爾們的時代機遇。
中國車市速度慢了？體量還在！
中國市場機會很大，存在無數可能性，維寧爾也將全球焦點放在了中國，放在了上海。
「如今中國車市進入下行周期，就像一個人百米衝刺只用10秒，後來用了11秒，速度降了，但中國的全球新車產銷量依然排名第一，市場體量決定其發展前景，而非速度。」席厚金向億歐汽車坦言，即便汽車銷量下降，但自動駕駛產品的裝配率是逐年上升的，這是維寧爾瞄準的市場之一。
席厚金明顯感知到自動駕駛快節奏地高速發展，尤其是新造車勢力在造型、功能、技術上的理念，打破了傳統車企的固有認知，雙方的磨合將給行業帶來一個中和的發展節奏。
由於資源和人力有限，維寧爾將以規模化的大型主機廠為主要客戶。在席厚金看來，未來5年新造車勢力將會剩餘5-10家，「市場的本質是講究規模效應，50家車企每個年產5萬輛，與5家車企每個年產50萬的市場是高下立現的。」
席厚金透露，維寧爾預計在2022年全球營收40億美元，2025年達到60億美元，而中國市場將佔據20-25%的份額，「我們全球有192億美元的訂單，只是還未產生銷售額，中間會有2-3年的時間差，預計訂單將從2020年開始不斷交付，前途依然很光明。」
面對市場的波譎雲詭，席厚金每周工作時長經常超過70個小時，他表示很享受在這樣一個舞台上從0到1的過程，「依靠日益增強的技術與服務能力，未來幾年，我相信維寧爾將在中國市場取得數倍的增長。儘管市場在動態變化，但行業規模足以支撐我們的成長。」
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