運20大型運輸機運兵時，上百人飛十幾小時，吃飯上廁所怎麼辦？

軍用運輸機上運兵的時候，由於條件不具備，所以吃飯、廁所等問題只能一切從簡。對於大型軍用運輸機而言，它的機上是設置有小型簡易廁所、簡易廚房的，但這些簡易設施只能滿足機組人員的臨時需求，根本不能應付運輸士兵時的服務要求。

美國人在B-52/B-1B戰略轟炸機、B-2隱身轟炸機、E-2鷹眼空中預警機等長航時軍用飛機上，都備有有迷你型馬桶來解決飛行員生理問題。大型運輸機則設計有比較像樣的衛生間，例如C-130J大力神運輸機和C-17全球霸王戰略運輸機的幕簾摺疊式獨立衛生間就比較「舒適奢華」，而且不佔用寶貴的機上空間。美空軍的C-17「環球霸王」大型運輸機雖然擁有獨立衛生間，但它是供三人制機組人員使用的，至多可以供幾名額外的裝卸長使用，廁所的儲存能力有限。

而C-17運輸機運輸士兵時，可以安裝類似於民航客機的平行座椅模塊，最多可以搭載134名士兵。當機上增加上百人時，C-17運輸機的固定廁所實在是力不從心。如果是短時間、短距離的運輸任務，那麼士兵還可以「一忍了之」。但如果是洲際長時間運輸飛行時，那麼如何解決上廁所問題就不能馬虎。

一般而言，C-5、C-17這種大型戰略運輸機空間很大，所以在運輸士兵的同時還會搭載「模塊化廁所」，這個「模塊化廁所」體積重量均不大，裡面設置有坐便器和小便收集器，在飛行過程中可供士兵應急使用，他們的排泄物會分別儲存起來，等到運輸機降落後由地勤統一處理。

不過，「模塊化廁所」的儲存空間同樣是有限，無法完全滿足機上士兵上廁所的需要，一般是要求能忍則忍，非常必要時才使用廁所。如果是情況特殊，那麼運輸機也可以同時搭載兩個「模塊化廁所」，不過此時運輸機的運兵能力會受到影響。

二戰時，英國「維克多惠靈頓」轟炸機上面的攜帶型馬桶，是一種能夠簡易處理的「化學馬桶」。

俄羅斯伊爾-76的衛生間，還可以供飛行員洗漱，這種衛生間主要供飛行員使用。

對於大型運輸機來說，上廁所問題雖然沒有完美解決，但也已經是基本足以應付。而對於中小型運輸機來說，因為體積有限，所以很難搭載「模塊化廁所」，此時機上的士兵只能是使用瓶子此類簡易收集器解決生理問題了。所以，對於士兵來說，為了減少麻煩，最佳方法是上運輸機前控制飲食量，提前清空腸胃，避免在飛行時需要上廁所。

至於運輸機上士兵們的吃飯問題，則相對容易解決，長途飛行基本上都是直接吃乾糧，比如三明治、飲料這些，尤其是在運兵的時候，因為人數較多，是不可能做到像地面那麼好的伙食的。因為一般飛行時間只有數個小時，即使是餓著肚子上飛機，忍一忍也就過去了，落地後再進食。遇到長時間的飛行，運輸機上會提前搭載各種單兵乾糧，在飛行途中發放給士兵，也可以勉強應付過去。即使是十幾個小時的飛行時間，按照一人兩頓的配備就可以了。

中國運-20大型運輸機上也有相應的廚房和衛生間。中國還研製過運輸機貨艙的廚房和衛生間模塊，曾經安裝在伊爾-76運輸機時，在進行海外撤僑時已經使用過，這種模塊同樣能在運-20運輸機上使用。

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