沒有這一人，中國空軍倒退10年，俄羅斯願用百架戰機換他

提起現代軍隊，許多人都會想到海陸空三軍，其中空軍是成立最晚的。相比其他兵種，空軍作戰範圍更廣、機動性更強、打擊力更猛，而空軍由於其獨特的作戰方式，在多場戰爭中都扮演著舉足輕重的角色，甚至起到了決定性作用。中國空軍在發展道路上也經歷了一段十分艱苦的時期，幸運的是，我們熬了過來，並發展成為了世界先進空軍大國之一。

值得一提的是，在我國發展道路上，有這樣一個人十分重要，俄羅斯甚至提出，想要用百架戰機換走他。究竟是什麼樣的人才，會吸引俄羅斯提出這一要求？李中華是中國空軍部隊一位優秀的試飛員，1961年9月出生的他，有一位英雄父親。

曾經上過戰場的父親，經常為李中華講戰場上的事例，這給年幼的李中華心中埋下了為國效力的種子。1983年7月，李中華畢業後入伍，進入了空軍第六飛行學院。畢業後通過學習，成為了一名試飛員，相比空軍中其他職位，試飛員可以說是最危險的。

眾所周知，每一款戰機在設計完成後，都需要有人駕駛戰機進行測試，通過記錄數據，能夠發現戰機是否具有缺陷，這是研製工作中的關鍵一環。這便是試飛員的主要任務。然而，新研發的戰機畢竟沒有經過測試，誰都不知道會不會有危險，試飛員的危險程度可想而知。而李中華卻沒有膽怯，而是一次又一次漂亮的完成了任務。

1993年，李中華前往俄羅斯國家試飛員學校學習，熟練掌握米格-21、米格-23、安-24等多款戰機操作，這其中不僅有戰機，還有大型運輸機、轟炸機等，這足以說明李中華的實力。而他也成為了當時我國僅有的3名國際試飛員之一。

當然，這位才華橫溢的戰士也引起了俄羅斯國家試飛員學校的注意，據悉，曾有人專門找到李中華，希望他留在俄羅斯。不過，這並沒有改變李中華為國效力的決心，在這份危險的工作中，李中華也遇到了數次危難，所幸的是，他都靠著高超的技術化險為夷。其中最出名的便是2005年的一次試飛任務。

2005年5月20日，李中華與戰友駕駛三軸變穩飛機，突然這架飛機發生倒扣，並急速下墜，此時戰機在500米高空。就連身旁的戰友都發出了「飛機不行了」的呼聲，然而，李中華卻毅然放棄了跳傘，選擇拯救這架戰機。最終，飛機墜至200多米時，恢復了正常，數據也保住了。

值得一提的是，這架飛機是我國上萬名科研人員十幾年努力的成果，價值數億。專家曾多次感嘆，如果沒有這位優秀的戰士，中國空軍至少要倒退10年。

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