日產怎麼了！裁員 12500人，單季收入萎縮94.5％

日產公布了截至 2019 年 6 月 30 日的 3 個月財報，相較於去年同期，凈利萎縮高達 94.5％，其主因除了銷售下降以外，材料、匯率波動與滿足監管標準的投資都造成了負面影響。而日產將調整產能結構，預計將裁員 12,500 人。

日產公布從 2019 年 4 月開始到 6 月份的單季財務報告，其收入日幣 23,724 億元，相較於去年同期萎縮 12.7％，但由於各項成本支出提高、日幣升值等匯率影響，導致營業利潤僅有 16 億元，相較去年同期更是減少 98.5％，而整體凈利則是縮減 94.5％。

根據日產所調查的原因，其主因除了銷售量下降以外，另外由於原料成本上升、日圓升值影響、以及因油耗造假的滿足監管標準投資等負面影響，大幅增加了支出。

銷售量下降的部分，該季總產量下降 6.8％，全球銷量下降 6％至 123 萬輛。這之中日本銷量下降 2.6％、歐洲銷量下降 16.3％、其它包括亞洲、大洋洲、南美洲、中東與非洲則是下降 13.1％。僅有中國成長 2.3％。

為了調整公司體系，日產目前已規劃 2022 年計劃，預計全球產能將減少 10％，以提高整體利用率，同時產品規模正容也將減少 10％，預計將投資重點放在全球核心車型與戰略區域車型上，來提高產品競爭力。另外公司將裁員約 12,500 人，包括財報公開之前已宣布將裁減的 4,800 人在內，整體將減少 10％的員工，主要是在印度、美國、墨西哥，另外也將裁減日本國內的 880 名短期工人。

但是未來公司將重點放在智能移動願景上，包括繼續投資 ProPilot 駕駛輔助系統、以及推出更多包括 e-Power 與純電車款等替代能源新車。另外也將與 Waymo 達成協議題來開發在日本與法國的無人移動駕駛服務等。

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