世界5大運輸直升機，美國「魚鷹」只能排第4，主角自帶 光環

5、蘇聯 米-10： 米-10是前蘇聯1960年米里直升機實驗設計局研製的重型起重直升機，最大起飛重量 43噸。米-10與米-6在座艙舷窗線上部幾乎是相同，但米-10機身的高度明顯降低，尾梁下沉，使得變平的下表面一直延伸到尾部。米-10最大載重量為8000公斤。

4、美國V-22傾轉旋翼機： 「魚鷹」目前世界唯一服役的傾轉旋翼機，嚴格意義上說不是一架直升機。是具備垂直起降和短距起降能力的傾轉旋翼機，但是屬於直升機的範疇，發揮著直升機的作用。可容納24名士兵，攜帶9000公斤的貨物，值得一提的是其飛行速度是普通直升機的兩倍，是世界五大運輸直升機之一。

3、美國CH-47運輸直升機： CH-47「支奴干」是，美國波音公司生產的外形奇特的直升機。運輸直升機可以說是完全滿足美國軍隊的要求而開發的，於1961年首次亮相，可執行多種運輸任務。最新版本的CH-47，可容納55名乘客，攜帶12700公斤貨物，是世界五大運輸直升機之一。

2、美國CH-53E直升機： CH-53E「超級種馬」直升機是美軍最大和最重的直升機，於1981年被美國海軍陸戰隊採用，可容納37名士兵，改變座椅，可攜帶55名士兵，攜帶13.6噸貨物，是世界五大運輸直升機之一。

1、俄羅斯 米-26重型直升機： 米-26重型直升機是當今世界上最重的直升機，北大西洋公約組織給的綽號為「光環」，目前服役於20多個國家，貨艙（不算跳板）長12米，寬3.2米，可容納80名士兵，或者攜帶兩輛戰鬥車輛。最新版本的米-26M，可裝載25000公斤的貨物，是世界五大運輸直升機之一。

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