航母進出港全靠小拖船拖拽，不依靠自身力量，這是為何？

航空母艦在海上行駛時滿載艦載機，氣勢威風凜凜，不僅如此，進出港時的陣勢也很驚人，經常會有幾艘小型拖船慢慢拖拽著駛離港口，動力十足的航母為何要憑藉幾艘小拖船移動呢?

其實這並不是航母的特殊待遇，凡是大型船舶進出港口時都需要依靠小拖船，這已經成了港口的一項管理制度，原因主要有四點：

第一點是航母等大型船舶體積巨大，慣性大。

大型船舶艦長最小的都在幾百米，排水量已上萬噸，如此龐大的傢伙，動力自然也很大，憑藉自身的力量進出港是完全夠的，但碰到的意外也會很多。

物體都是有慣性的，如果大型船舶憑著自身的力量進出港口，很容易出問題：如果大型船舶動力過大，加速時慣性自然也很大，加上港口狹窄行動困難，如果此時和其他船隻發生碰撞，很難及時調整方向，甚至撞向碼頭設施，後果是很嚴重的。如果大型船舶動力過小，就不能有效的進行加速，難以出港。

比如大型特種汽車想要完成掉頭，需要藉助多個雷達甚至視頻，而大型船舶艦長有兩三百米，操作起來的難度係數更大。

第二點是港口船隻多，環境複雜。

港口是重要的運輸樞紐，多用來進出口、船舶停靠等，因此停靠在港口的船自然少不了，環境會很複雜，發生事故的概率較高。而港口在修建時，會考慮多方面因素，用最低的成本，達到最高的效率，所以港口對於大型船舶來說自然會很狹窄。大型船舶在這種情況下靠自身的動力移動，無疑是加大了出港的風險。

第三點是不斷改變速度，加大了機組的損耗。

因為港口環境複雜，大型船舶在進出港時不會保持勻速行駛，需要不斷調整主機輸出的功率，如果操作不合適，會加大對動力機組的損耗，因此動力機組出現故障的幾率就會增大。

第四點是可能會誤傷艦載機，降低作戰性能。

航母出海完任務時都會滿載艦載機，如果在出港時不小心和其他船隻發生碰撞，很有可能對艦載機造成損傷，從而導致航母在海上作戰時降低作戰性能。

綜合多方面來看，航母依靠自身力量出港風險大，潛在威脅過多，難度係數較高。相反，使用小拖船拖拽航母移動，除了慢一點也沒其他缺點了。

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