中國為什麼禁止出口大型挖泥船？這是國之重器，對外出租都不行！

大型挖泥船，看上去一個非常土氣的名字，但它是一個高科技的船舶，在過去，核心技術都掌握在西方歐美手裡，經過了中國科研人員的不斷努力，中國現在已經有了自己的各類大型挖泥船。但中國同時也明確規定，為維護國家安全，對大型挖泥船實施出口管制，未經許可任何單位和個人不得對外出口大型挖泥船。這裡面包含兩層意思，不能賣給別人，對於有些國家，租用也是不行的，這是為什麼呢？

千萬不要認為建造挖泥船很容易，向外出口也是家常便飯的事。如果去了解中國挖泥船的發展歷史，那麼你就會明白為何我們現在擁有的大型挖泥船是禁止出口的了。大型挖泥船是戰略級的船舶，甚至是能夠改變國家間力量對比的「地圖編輯器」。

無論是填海還是疏浚，其用到的裝備都是一樣的，即挖泥船，最早於1966年，我國向荷蘭整體進口了一艘自航耙吸式的挖泥船，整整花掉了價值約「4噸黃金」的天價，自那時起我國海河工程技術人員就立志要自行建造屬於我們國家，技術完全自行開發的大型挖泥船。而從完全進口發展到獨立自主的建造，差的可不是一點兩點，而在最艱難的時期，我們的科研人員幾乎查閱了所有國外的挖泥船船型，步步攻克技術難關，仔細考慮每一個細節步驟，終於於2006年研發出著名的「天獅」號挖泥船。

「天鯨」號挖泥船的超級鉸刀

目前我國在南海海域造島的速度僅花費不到2年的時間，就可以從大海中憑空「變出」12平方千米的陸地，靠的就是由上海交大研究團隊設計的「天鯨」號這艘「大國重器」。身為亞洲第一，世界前三的挖泥船，「天鯨」的有效挖掘深度深達30米，通過其6百萬瓦功率的鉸刀，「天鯨」每小時可以挖掘接近5000立方米的掩飾和珊瑚，並將其通過吸取裝置，吹填到目標海域，並快速造出一個島嶼，這項神奇的技術，也被我國網友親切地稱呼為「造島神器」。由於「天鯨」號的工作是高度自動化的，無論是自航還是自動挖泥系統，都是通過中央計算機進行控制，並不需要船員來進行手動操作，這極大地提高了工作效率，也增加了施工的精準性。

由於我們國家清楚地記得早期疏浚的難度，也記得國外對中國的技術封鎖以及刁難，想要保證自己的領先地位，先進技術對外保密是非常關鍵的，所以絕不能輕易對外出口。早在2017年，我國商務部和海關總署就已經發布公告，宣布將會「禁止一切大型挖泥船的出口」，特殊情況需要經過上級部門許可。具體的定義是，鉸刀功率達到或者超過50萬瓦、挖掘深度達到或超過15米的挖泥船皆為大型挖泥船。這麼看的話，鉸刀功率超過標準10倍以上的「天鯨」號要談出口，幾乎是不可能的。

保障我國利益的同時，咱們也不是死腦筋。放著商機不賺錢那就是傻子，雖然我們不對外賣挖泥船，但是我們可以提供服務啊。「天鯨」號所屬的中交天津航道局有限公司對外表示，雖然出口類似「天鯨」號的大型挖泥船不可能，但是如果是請求中方前往相關海域施工這樣子的作業服務，天航局方面還是很願意效勞的。看，正是我們對關鍵技術的嚴格管制，所以我們才能獲得這樣子的實打實的好處，為了避免先進的挖泥技術被一些西方國家「偷師」而去，禁止出口大型挖泥船，是十分有必要的。

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