「中國版911」案內幕：飛行員劫機撞工廠，造成44人遇難！

上世紀七八十年代，坐飛機對普通人而言，還是一件相當奢侈的事情，很多人連飛機里是什麼樣都不知道。但是，人們卻都知道中國有一款飛機，叫做三叉戟。這款飛機在中國知名度相當高，因為它多次爆出「重大新聞」。

比如，1971年的林帥蒙古墜機案、1982年造成112人遇難的3303次航班墜機案、1983年的卓長仁劫機案和奇峰嶺機場撞機案、1988年啟德機場墜海案等。這些案件的主角，無一例外是三叉戟客機。今天要說的這件案子，很多人都沒聽過，叫「北京西郊機場劫機案」，性質比較惡劣，僅次於「蒙古墜機案」。（由於案件年代久遠，材料稀缺，找不到事件照片，請各位原諒）

1979年3月14日上午，住在北京西郊五棵松以北的人們，都聽到一聲巨大的爆炸聲，巨大的衝擊波把玻璃都震碎了。

地震了？自從3年前的唐山大地震發生後，人們成了驚弓之鳥，聽到爆炸就聞聲色變。後來一打聽才知道，並不是什麼地震，而是一架飛機掉了。

網路配圖

下面是當年目擊者的一段自述：

當天上午，我正等著司機接我出去辦事，單位對面就是北京預製構件廠，我閑著沒事，站在門口和看門老大爺聊天。就在這時，我聽見遠處傳來一陣轟鳴，由遠及近，沉悶的吼聲越來越大。眨眼間，一架巨大的三叉戟客機，就從我頭頂飛過，一頭砸進了預製構件廠里。

飛機撞開工廠圍牆，將北面的廠房從中劈開，緊接著就是震耳欲聾的爆炸聲，周圍的廠房也被震得出現牆體開裂，威力如同發生了5級地震。幾十秒後，又是一聲巨大的爆炸，一顆火球騰空而起，數百米高的蘑菇雲看的嚇人。

我當時嚇傻了，兩條腿像長在地上一樣不能動彈，一股熱浪夾雜著玻璃渣子迎面吹來，我用手捂住臉，手被扎的鮮血直流。沒過2分鐘，6名穿著航空服的飛行員，開著車衝進了廠里，消防車緊隨而至，足足來了27輛。

網路配圖

至於墜機的原因，一直沒有公開，我們也僅能從部分知情人那裡，得到一些小道消息，可以一窺事件發生始末。

三叉戟的駕駛員叫王旗，案發時已經在空軍服役4年。此人來自山西山區，家境比較貧困，因此特別希望在部隊混出個人樣來。靠著自己的努力，他從一個小哨兵，成長為機械員，出事情已經是機械師。

然而，命運總是喜歡捉弄人。王旗在部隊暗戀一位女戰士，可是不能表白，一天晚上，他實在按捺不住，竟然偷偷的潛到女兵宿舍外面，偷聽女兵講話。結果，被巡邏的哨兵抓個正著，立刻抓去審查。原本已經確認入黨提乾的王旗，就這麼被通知複員了。

不過，這件事只是一個導火索，真正讓他憤怒的是漲工資的事情。我們國家從1962年起就沒漲過工資，直到77年才漲了一次，79年又漲了一次。漲工資是需要投票的，當然，最後還是由領導拍板決定。

由於王旗跟領導關係不好，兩次漲工資都沒他的份，他曾找領導理論過，反而被領導記恨在心。「偷聽事件」發生後，領導借題發揮，直接將他列入了複員名單。

萬念俱灰的王旗想到了死，但一想到戰友的鄙視和領導的無情，他最終決定要報復。靠著自己掌握的技能，他很快畫出了一張坐標圖，標註了中N海和天A門。

3月14號那天，機組人員都吃早餐去了，王旗一個人來到停機坪，並登上了飛機（按照規定，這是不允許的）。發動機一啟動，巨大的轟鳴立刻引起了哨兵注意，向他鳴槍示警。王旗等不及發動機預熱，駕駛飛機駛入跑道，發現戰友攔截之後，他又強行起飛，但是，他一個人無法完成全部操作，飛機勉強飛了五六公里，就一頭栽進了預製構件廠。

網路配圖

王旗的計劃被稱為「中國版的911」，一旦成功，後果不堪設想。雖然他最後以失敗告終，但同樣造成了嚴重的後果，除了損失一架三叉戟飛機之外，另有44人在爆炸中遇難，王旗本人也未能倖免。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！