航空工業鄭飛李憲軍：「雜家」煉成記

中國航空報訊：清晨的陽光衝破霧靄朦朧，穿過樹影婆娑，在大地氤氳著片片霞光，空氣中還瀰漫著破曉的氣息。七點二十分，李憲軍就早早來到車床邊忙活起來，有兩批100件止動螺釘經過熱處理後，|螺紋變形急需返修。由於要裝夾，床子只能修一半，剩下的半截要手工磋磨，而且返修零件要測著、磨著、試著，很費時間。領導給他安排這項臨時任務時，他手頭正在乾的搖臂距離節點時間也很近，但他二話不說，就投入到這批急活突擊中。他就是這樣的人，從不推諉、講條件。「昨天已經幹了一天了，今天爭取把剩下的幹完。」他堅定地說。

李憲軍是航空工業鄭飛機加二廠的車工技師、技能師，個頭不高，身材清瘦，濃眉大眼。1993年技校畢業進入公司從事車工崗位。他踏實肯干，勤思善學，剛上班的時候，抓住人少床子多的有利條件，各種活都願意干，各工種都樂於嘗試，很快成長為工段長。也是從那時起，奠定了他「多面手」的基礎。隨著公司搬遷合併後的快速發展，他主動放棄工段長職位，一心鑽研相關操作技能。

一專多能 技術全面

當今社會，專業劃分越來越細，尤其是製造業，一人多能並不容易。李憲軍卻能夠熟練操作普車、數控車、插床、珩磨機，尤其擅長普車鏜刀的手工修磨、高精度孔的鏜孔和珩磨加工。這得益於他喜歡挑戰的工作態度。在他眼裡，「難活干成了，才有成就感，才能體現自身價值。」

某止動器加工中，珩磨是最後一道工序，又是關鍵重要工序，精度和表面光潔度要求近乎苛刻，而且要求當月13日達到總檢狀態。面對嚴格的技術條件，為了保進度，他反覆琢磨圖紙和技術要求，準確把握加工難點，利用廢料進行試驗驗證，直到保證各尺寸在公差範圍內。他雖然只是加工最後一道工序，但他總是提前與前面幾道工序主動溝通，最大限度減少工序間的周轉時間。他用分秒必爭，精心操作換來了該批產品提前一天達到總檢狀態。經檢驗，產品提交一次合格率100%。

某新品突擊加工，要求1個月必須幹完。該產品加工複雜，工藝技術要求高，缺乏專用工裝，進度要求緊，批量小。他臨危受命，積極和工藝溝通，討論加工方法，跨車間向同學何明輝請教探討，最終克服了加工過程中的各種困難，保質保量完成交付，為保證整個產品節點做出了貢獻。在某型產品增強塊加工中，面對夾具剛性差，加工餘量大，精度要求高的一系列難題，他憑藉豐富的經驗、過硬的技能，自製專用夾具，不但按時高質量完成任務，還突破同類零件加工瓶頸，經濟效益實現100%增長。

不挑不揀 一線達人

提到李憲軍，廠長尚文直誇，「愛崗敬業在李師傅身上詮釋得淋漓盡致，值得我們讚揚和學習！」黨支部書記王國才也是連連誇讚，「從不計較個人得失，任勞任怨，起到了黨員的先鋒模範作用！」工段長吳寧更是伸出了大拇指，「不挑不揀，能承擔難活急活，非常優秀。」而李憲軍擺手笑著自嘲，「我是打雜的，給活就干，幹不了的想辦法也要干。」

說起來他印象中，今年乾的難度最大的活是某型絞車殼體的加工。原來從沒幹過，零件毛坯重20多公斤，價值幾萬元，鋁鎂合金材質，熱膨脹係數高，變形量大，燃點低。成本太高，害怕出錯，心裡壓力很大。怎麼辦，只有硬著頭皮摸索著干。當時正是酷暑難耐的盛夏，他和工友汗流浹背，趴在機床旁認真研究，掌握零件加工的冷熱敏感度，調整加工順序，保證應力釋放，減緩加工速度，確保變形在要求範圍內。他性情穩當，任何時候都是質量為先。他常說,「數量可以靠加班解決，但質量只有靠細心、細心、再細心。」第一批幹得相當慢，十件幹了四天。有了第一批的經驗後，第二批十八件只用了三天，加工效率明顯提高。

因為服從大局、不挑不揀，批量小、難加工、工時低的活成了他的「家常便飯」；也因為他啥兒活都接，把幹活當享受，把難活累活當樂趣，所以才練就了一手解決疑難雜症的精湛技藝。梅花香自苦寒來，多年的孜孜以求，他創造的絕招、絕技及先進操作方法，解決的關鍵加工難題，攻克的技術攻關、成果轉化及產品專利等達數十項，多次榮獲公司先進生產者、創新創效先進個人、創新創效能手。

以身作則 傳授技藝

他深知，沒有完美的個人，只有完美的團隊。作為技能師，李憲軍在繁忙的工作之餘，堅持帶徒傳藝，他先後帶過5個徒弟，毫不保留地將自己多年的探索所得與徒弟們分享。因為乾的活兒種類多、跨度大、重複度低，正所謂「難啃的骨頭練牙口」，所以他帶出的徒弟個個都能獨當一面。他常對徒弟說：「幹活不要怕難，難了才能進步更快。」作為機加二廠創新工作室的主要成員和油泵突擊隊的主要負責人，他帶領團隊全年攻關產品6大項，涉及19項零件24個批次，解決了多項車削加工難題，加工合格率和誠信交付率均達100%，效率提高超過50%，見證了團隊的力量。

常年四季，每周只休息半天，還不算任務緊急時早晚加班；接活時不挑不揀，別人不願意乾的活，他卻樂此不疲；對工時低、難加工的零件，從不推諉、講條件，而是想方設法保證節點……這就是李憲軍, |一位平凡而敬業的一線操作人員。雖然他的工作服上沾滿機油，但他的笑容卻異常的乾淨真誠。笑容里有滿足，有樂觀，有希望，有四十歲人的豁達和包容，更有對航空事業的熱情和鍾愛。

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