美空軍轉向全隱身化，要造100架隱身轟炸機，但仍有致命的短板

據報道，存在多年的美國下一代隱身戰略轟炸機B-21，近日已經官宣即將在2021年首飛。根據現有資料可知B-21戰略轟炸機的數量將有可能達到100架，這不僅意味著B-21將會成為美國空軍未來的中堅力量，而服役多年的其它轟炸機將會陸續退役，而且B-21遠超B-2的數量，似乎也能讓我們看到美國空軍發展方向正在轉變。

B-21戰略轟炸機做出了什麼改進？

B-2「幽靈」作為美國老牌轟炸機，雖然其誕生的時間非常早，但是經過這麼多年不斷地改善突破，B-2轟炸機的性能一直都沒有落後，始終保持較高的水準，不論是在航程航速、載彈量等多方面，還是在突出優勢的隱身性能上，B-2轟炸機都非常出色。不過，B-2轟炸機缺點也很要命，就是它的造價非常昂貴，連美國這樣資金雄厚的大國也不得不將B-2轟炸機的產量控制在21架左右，再去掉因事故損失的一架，美軍現役至於20架B-2，它們很難在高強度的戰爭中發揮關鍵作用。由此可見，雖然B-2轟炸機的綜合性能非常突出，但是它的總體性價比卻是不高的。

B-2轟炸機

因此，美國在研究B-21戰略轟炸機時，非常注重提高它的性價比。而美國也成功做到了，B-21戰略轟炸機的造價僅為B-2轟炸機的五分之一左右，大約5億美元。不僅如此，美國還做到了在控制成本的基礎上，保證B-21戰略轟炸機的性能，甚至還在B-2轟炸機的基礎上儘可能地優化了隱身性能，使得B-21戰略轟炸機的性價比得到了質的提升，這也難怪，F-35都比F-22更先進了，經過幾十年的技術積累，B-21肯定要比B-2更強。

B-2轟炸機

由此也可見，美國在隱身轟炸機領域的技術儲備，處於絕對領先地位。隨著B-21戰略轟炸機投入使用，其它老式轟炸機會逐漸退出歷史舞台，加上F-22、F-35隱身戰鬥機。美國空軍未來可能會是世界上第一個進入全面隱身化的部隊。

B-21戰略轟炸機或許並不是我么想像的那樣。

美國在製造B-21戰略轟炸機時有一點小改變值得注意，那就是B-21戰略轟炸機的航程相比B-2轟炸機變短了，這到底是什麼道理呢？其原因就在於B-21戰略轟炸機的起飛和降落點的要求要比B-2轟炸機低，而且美國的基地遍布全球，因此B-21戰略轟炸機主要還是將隱身性能做到極致，在航程上並不需要過多的擔心，它從世界各地都可以完成起飛降落，最後還有空中加油機支持。

說到加油機，這是美軍全隱身空軍的最大絆腳石，因為不論是這次提到的B-21，還是名滿天下的F-22，都有短腿的嫌疑，也就是說它們離不開加油機和海外基地的支持，可無論是基地還是加油機都是不能隱身的，這增加了隱身戰機或者轟炸機被發現的幾率，嚴重限制了戰鬥機的有效發揮，因此有專家曾提出開發一款隱身加油機，由此才能實現真正意義上的全隱身空軍，可見美空軍的全隱身化之路尚未走完呢！

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