為什麼在德國的高速公路上幾乎看不到車禍？

1932年，世界上第一條從德國波恩到科隆的高速公路誕生了，因此，德國也成了世界上最早修建高速公路的國家。截止2017年，德國的高速公路總里程是1.28萬公里，僅次於中國、美國和加拿大。但是，有人說在德國如此龐大的高速公路網路上，幾乎看不到車禍。這是為什麼呢？

德國高速公路不限速，這應該是聽過最多的一句話，在高速公路上可以隨意的把車速提起來跑，在不限速的公路上行駛出現車禍的頻率卻很低，估計很多人都不理解。

其實，這跟德國人開車習慣是有很大的關係。在德國駕照那付出的代價可是相當得高，出了名的又貴又難拿。考取駕照的平均花費在1500歐元左右，並且考試很難一次通過。因為路考時只要一點小錯，那隻能重來。這樣，學員在拿到駕照的時候，已經差不多成了一名老司機了。

其次，德國人注重安全意識，開車保持車距，和汽車生產安全標準更高有關，例如汽車配備剎車系統、輪胎技術標準、主動安全系統，德國等發達國家在這方面的標準更高，因此汽車相對更安全。而且德國人素質還是非常好的，什麼車速在哪一個車道行駛，大家都說嚴格遵守的。遇到超車的朋友，也會即使避讓的。

另外，德國的高速公路的質量非常不錯。德國有完善的國家技術標準，4車道路面的路基寬度統一為29米，每一車道寬度為3.75米，兩邊設置寬3米的路肩緊急停車道，中間設有寬4米的分隔帶。高速公路路面中，水泥混凝土路面佔27%，瀝青路面佔73%，道路表面平整，粗糙度好，從而行車安全、迅速。且德國高速公路採用的路標線和標誌牌統一醒目、合理簡潔。

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