四驅加甩尾模式，後驅賓士AMG C63時代要結束？

過去所熟知的"雙B"多以後輪驅動為主，就連包括性能取向的賓士AMG 63車系同樣如此，不過隨著新一代動力越來越強，儘管電控系統日趨進步，但後驅馬力怪獸也並非人人都能完全掌握，因此都逐漸朝四驅邁進，據傳目前C63車系將成末代後驅，新一代將導入四驅系統。

根據外媒TopGear詢問內部人士指稱，新一代C63車系將跟隨現行E63車系，改采4MATIC 四輪驅動系統，能隨駕駛模式與狀態主動調整前後輪輸出分配，且此舉對於操控與加速表現也會有所幫助，當然也提升了安全性，能讓更多人可以輕鬆駕馭過往令人恐懼的車款，就像後置後驅的保時捷911車系，同樣有提供四輪與後驅車型讓消費者自由選擇。

只是提升安全與操控之餘，賓士AMG很清楚不能就此失去後驅魅力，因此預料新一代C63也會如E63一樣具備「甩尾模式」！能取消與前輪連結，將百分百動力傳遞至後輪，能輕鬆做出飄移或甩尾動作。有別於過往四驅、後驅你只能選一台買，賓士AMG這作法無疑是讓人花一筆錢如買兩台車，只要按個按鈕就能自由選擇驅動方式，真的超級方便。

換句話說若現行C63真成為末代後驅各位也別惋惜，畢竟新一代車型也同樣具備後驅操控特性，平時還有更安全的四驅系統加持，對於消費者來說並沒有任何損失。不過時間還久，推估新一代C63車型要到2021年才會正式登場，動力編成預料會與改款前相同的4.0 V8動力，只是輸出表現與特性肯定會有所不同，更不排除導入混合動力形式，且新一代M3也將在不久後登場，相信會有一波」雙B"性能之爭即將展開。

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