最大起飛重量45噸的戰鬥機，可搭載12枚導彈，已裝備120架

蘇-34戰鬥轟炸機是俄羅斯裝備的一款主力殲擊轟炸機，它是在蘇-27戰鬥機的基礎上誕生的一款新型戰機，因此兩款戰機之間存在繼承關係和很多相似之處。和蘇-27相比，蘇-34的外部結構和內部系統均有不同程度的改進，定位和用途更是完全不同。另外和蘇-30、蘇-35等戰機相比，蘇-34戰鬥轟炸機也有很多獨特之處。今天就為大家介紹一下蘇-34戰鬥轟炸機的研製歷程和性能特點，以及它和蘇-27、蘇-30的不同之處，還有它現在的服役情況。

一、蘇-34戰鬥轟炸機的研製歷程

蘇-34戰鬥轟炸機的研製目的是為了取代已落後的蘇-24，因此在介紹蘇-34之前，有必要先了解一下蘇-24戰機。蘇-24被稱為是戰術轟炸機，研製於1960年代中後期，1974年開始服役。蘇-24集殲擊機和轟炸機的特點於一體，既擁有較快的飛行速度，最大可達1.35馬赫，又擁有較強的載彈能力，可以掛載包括核彈在內的多種對地攻擊武器。蘇-24不僅具備戰術轟炸能力，還可以進行高速突防，作用十分獨特。蘇-24總計生產了一千多架，目前仍在服役。

到了上世紀八十年代中期，隨著航空技術特別是航電系統的不斷發展，服役十多年的蘇-24已經顯得落後了。這時蘇聯提出研製一款全新的戰鬥轟炸機，以取代蘇-24。彼時蘇-27戰機剛剛誕生，性能十分先進，具有很大的改造空間。在蘇-27的基礎上，陸續誕生了多款新機型，包括蘇-33艦載機、蘇-30系列戰鬥機等。其中以蘇-27UB教練機為原型，蘇霍伊設計局提出了T-10B計劃，產生的新機型被稱為蘇-27IB，設計工作完成時的代號為T-10V。

1990年初，蘇-27IB的第一架原型試驗機T10V-1完成組裝（從一架蘇-27UB教練機改裝而來），並於當年4月13日進行了首飛。到了1993年，改進之後的蘇-27IB的第二架原型機T10V-2完成組裝，並於當年12月18日首飛。這次改進主要是加裝了專用機載電子設備，便於執行海上攻擊任務，同時對機身做了部分修改。

在組裝了兩架蘇-27IB原型機之後，俄羅斯又預訂了12架預生產型蘇-34，但到2000年時僅生產了4架，之後項目的進展變得十分緩慢。一直到2006年7月，第一架生產型蘇-34戰機才完成組裝，並於當年10月進行了首飛。2006年12月，首批2架蘇-34交付俄空軍，之後開始進入量產階段。2009年，蘇-34完成了第二階段的試飛。到了2010年，蘇-34已批量交付並服役。

二、蘇-34戰鬥轟炸機的性能特點

蘇-34的基本性能

蘇-34戰鬥轟炸機的機身長23.3米，高約6.5米，翼展14.7米，空重22.5噸，正常起飛重量39噸，最大起飛重量45噸。蘇-34在海平面的最大飛行速度為1400千米/小時，最大高空飛行速度為1.8馬赫，實用升限15000米。蘇-34戰機的正常載油量約12噸，沒有外掛油箱和不進行空中加油時的航程為4000千米，作戰半徑約1100千米，使用外掛油箱的話可以達到7000千米，如果進行三次空中加油的話，其最大航程可達1.4萬千米，幾乎趕上了戰略轟炸機。

蘇-34的動力系統

蘇-34戰鬥轟炸機採用固定不可調進氣道，初期搭載2台AL-31F發動機。AL-31F發動機是雙軸二次燃燒渦輪風扇發動機，長約4.99米，直徑0.9米，進氣口外部最大直徑為1.28米，重約1570千克。AL-31F發動機的最大推力為74.5千牛，最大加力推力為122.6千牛。從2007年開始，蘇-34換裝為兩台AL-31F-M1改進型發動機，比原來的基礎型AL-發動機增加了1000千克推力，全加力狀態下推力增加到128千牛；使用壽命提高了1.5倍達到1500小時，大修期增加到1000小時。

蘇-34的武器系統

蘇-34戰鬥轟炸機裝有一門Gsh-301型30毫米航炮，備彈180發，射速1500發/分，炮彈初速860米/秒。蘇-34的機身共擁有12個武器外掛點，載彈量8噸，但通常只攜帶5噸。該款戰機可攜帶的武器包括R-27遠程空空導彈、R-77中程空空導彈、R-73近程空空導彈、ASM-MSS超音速反艦導彈，以及Kh-15P、Kh-31P反輻射導彈和Kh-59M巡航導彈，還有FAB-250系列制導炸彈、RBK-250/500型子母彈、KAB-500/1500激光制導炸彈等對地攻擊武器，還可以加裝23毫米6管加特林機炮吊艙。蘇-34的機艙內還可裝載70個無線電聲吶浮標，根據需要還可以掛載核彈。

蘇-34的航電系統

蘇-34戰鬥轟炸機的核心電子設備是一部B004（V004）多功能無源相控陣雷達，天線直徑850至1250毫米，探測距離可達200至250千米，對戰鬥機大小的目標的探測距離為120千米。該雷達擁有空對空和空對面兩種模式，可以邊掃描邊跟蹤，空地模式下可同時攻擊兩個空中目標，空空模式下可同時攻擊4個空中目標。蘇-34戰鬥轟炸機安裝了先進的數字式多餘度電傳操作系統，具有主動控制功能，可以減少飛機的顛簸，提高瞄準精度，減輕飛行員疲勞程度。該款戰機還搭載了光電火控系統、Geofizika前視紅外吊艙、TsNIRTI電子對抗系統、UMOZ電子光學感應器、L265「希比內-M」電子戰吊艙等航電系統。

三、蘇-34戰鬥轟炸機與蘇-27的區別

與蘇-27戰鬥機相比，蘇-34戰鬥轟炸機做了如下改變：

採用三翼面一體化布局，加裝了前置鴨翼，機頭呈扁平的「鴨嘴」型，機身邊條延長至機頭，減少了飛行阻力，提高了機動性。

將蘇-27UB教練機的串列雙座改用並列座艙，增大了內外壓差，氧氣供應充足，飛行員無需戴氧氣面罩。蘇-34的座艙內還安裝了食物加熱設備、污物處理設備和急救設備等。

取消了蘇-27後機身下部的腹鰭，增大了尾翼面積，增大了尾錐的直徑和長度，減速傘艙從尾錐移到了機背。

起落架採用雙輪結構設計，前起落架為並列雙輪，主起落架採用縱列串置雙輪，不僅可以提高起飛重量，還增大了與地面的基礎面積，能夠在簡易機場起降。

在前起落架減震支柱上安裝了登機梯，飛行時可收入前起落架艙內，飛行員可穿過後壁板上的艙門進入座艙。

增加了內部油箱容積，蘇-34可攜帶15000升燃油，比蘇-27UB教練機增加約3000升。座艙左前方還安裝了空中加油管和照明燈。

加強了防護措施，首次使用了整體裝甲鈦合金座艙，裝甲厚度17毫米。另外蘇-34的發動機和油箱也採用了AB-21高強度複合裝甲材料，整架戰機的防護裝甲重量將近1.5噸。

在機翼內側位置增加了一對重載外掛架，可提供3噸多的載荷，能掛載更大更重的武器。

四、蘇-34戰鬥轟炸機和蘇-30的比較

蘇-34戰鬥轟炸機與蘇-30差不多是同時期研製的，而且同樣是從蘇-27發展而來，但是兩種戰機卻有著不一樣的發展過程和不同的用途。蘇-30有多個不同版本，其中出口型有蘇-30MKI和蘇-30MKK等，俄羅斯空軍裝備的有兩種，分別是從蘇-30MK改進而來的蘇-30M2和從蘇-30MKI發展而來的蘇-30SM。蘇-30的機身結構和蘇-27教練機類似，採用串列雙座設計，這一點和蘇-34的並列雙座完全不同。

和蘇-30戰機相比，蘇-34有著更大的起飛重量、更大的載油量和更遠的航程。這意味著蘇-30戰機更輕便靈活，擁有更強的機動性和空中優勢。雖然兩款戰機的載彈量基本一樣，都是8噸，但是搭載的武器類型和優先順序並不完全一致。蘇-30掛載的首先是各種空空導彈，其次才是空地或空艦導彈。而蘇-34主要攜帶的是空面制導武器，其次才是空空導彈。之所以存在這種差別，是因為兩款戰機的定位不一樣。

蘇-30設計之初的用途是遠程區域防空，後來的定位轉變為多用途戰鬥機，兼顧對空和對地/對海。有的型號比如蘇-30MKI，更偏重於執行空戰任務，幾乎被當成空中優勢戰鬥機來使用，是偏重於制空的有限多用途戰鬥機。而蘇-34從一開始的定位就是為了取代蘇-24戰術轟炸機，用於遠程對地/對海戰術打擊，是一款標準的戰鬥轟炸機。

五、蘇-34戰鬥轟炸機的衍生型號

蘇-32FN

與蘇-27IB一同推出的還有一款海軍專用型，名為蘇-32FN，其中「F」代表「Fight」（戰鬥機），「N」代表「Navy」（海軍）。蘇-27IB和蘇-32FN的外部區別主要是尾錐不同，蘇-27IB的尾錐是白色透波整流罩，蘇-32FN的尾錐是反潛磁性探測器。兩者搭載的主雷達也不一樣，蘇-32FN安裝的是「海蛇」對海掃描雷達，可以搜索識別水面戰艦、水下潛艇等目標，以及監測海洋環境，最大探測距離約200千米。

蘇-32FN的主要武器以各種反潛裝備為主。蘇-32FN共有10個武器外掛點，載彈量8噸，可掛載的武器包括ASM-MSS/MS反艦導彈、ASM-M/M2反艦導彈、AGM-TVC電視制導反艦導彈等，還可以攜帶反潛魚雷、空空導彈和多種炸彈。蘇-32FN還可以搭載大量主被動反潛聲吶浮標，安裝了機載探磁儀等專用設備。蘇-32FN曾被當作蘇-34的出口型，之後就沒有更多消息了。

蘇-34M

蘇-34M是蘇-34的改進升級版。2016年有報道稱，蘇-34將進行改裝，所有工作將在2020年完成，屆時新機型會被命名為蘇-34M。相比之前的蘇-34，蘇-34M將換裝新的航空電子設備，搭載全新的機載武器。目前並沒有太多關於蘇-34M的消息。

六、蘇-34戰鬥轟炸機的服役情況

自2006年以來，俄羅斯已提交了多個蘇-34戰鬥轟炸機的採購訂單，其中2008年採購32架，2012年又追加92架，總計124架，預計在2020年之前交付完畢。為了加快蘇-34戰鬥轟炸機的交付速度，俄羅斯聯合航空製造集團專門添置了新的生產設備。蘇-34戰機的年產量從2010年的4架、2011年的6架，增加到2012年的10架、2013年的14架，到2014年時已達18架。據俄媒報道，截止2018年12月，俄軍共裝備了120架蘇-34戰鬥轟炸機，預計在2019年交付最後4架，將如期完成預定計劃。

蘇-34服役以後，進行了多次改進和升級。在航電系統方面，蘇-34搭載了全新的UKR-RT電子信息設備和新型「赫賓」電子防禦系統。為了提高蘇-34的電子對抗能力，俄為已交付的蘇-34加裝了Khibiny-10V「希比內」電子對抗系統，據稱生存能力將提高25倍。俄還為部分蘇-34配備了SAP-518電子干擾吊艙，該吊艙是L005系列吊艙的升級版，可以發射干擾來襲導彈的無線電信號。未來蘇-34的雷達和Platan光電瞄準系統也都將進行升級。

在武器方面，蘇-34戰鬥轟炸機將搭載最大射程260千米的Kh-35U反艦導彈、Kh-58UShK反輻射導彈，甚至還有可能攜帶Kh-47M2 「匕首」高超聲速導彈。蘇-34還在測試一種代號為9-A-7759的高精度新型通用機載武器，既可用作巡航導彈，也可作為常規的航空炸彈。隨著不斷改進，蘇-34進一步強化了縱深打擊能力和低空高速突防能力，已成為俄軍的主力戰鬥轟炸機。

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