96年前，中國自行設計生產第一架飛機 宋慶齡無畏試飛

1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機製造廠研製成功。

時年初，廣東革命政府為了加強空軍的建設，特別設立了航空局。孫中山以大元帥的名義，任命楊逸仙為航空局長。楊逸仙遵照孫中山發展航空必須首先發展飛機製造業的主張，任職後立即在廣州大沙頭創辦了廣東飛機製造廠。

楊逸仙首先認真挑選了20餘名機械員，基本上解決了技術骨幹問題。接著利用以前在美國購回的部分零配件及機具，解決了必要設備。經過半年的努力，終於自行設計生產出第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機。製造期間，孫中山經常親臨視察，勉勵全廠員工群策群力。

新飛機試飛那天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機場參加試飛儀式。當時飛行員邀請在場的觀眾報名和他一起試飛，但人們當時對飛機還持有不了解的心態，特別是由於當時中國工業落後，人們對自己國家製造的飛機還不敢信任，所以無人應聲。

這時，宋慶齡卻無畏地站出來，鎮定地登上了這架後來被孫中山用她求學時的學名命名的「樂士文號」偵察機，成為中國第一名參加試飛的女性試飛員。宋慶齡這一舉動，對於飛行員和航空工程技術人員來說，可說是極大的鼓舞。這架飛機最終還載著宋慶齡和孫中山在廣州上空飛行，最後一起在機前攝影留念。

因為這個原因，宋慶齡也被稱為中國早期航空三女傑之一。

實際上，公眾關於「中國第一架自行設計生產的飛機」的看法存在一些爭議。有人認為中國第一架飛機是由馮如研發的，而這也存在一定的道理。

馮如，1883年12月25日出生於廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鑽研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。

萊特兄弟的飛機飛行成功後，馮如深受影響，決心要研製並駕駛飛機，以報效祖國。1907年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研製飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。1910年，馮如又新製成一架雙翼機，於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱讚「我們中國有傑出的人才」。

1911年2月，馮如帶著助手及兩架自製飛機回到國內，準備報效祖國。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百餘米時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。

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