中國都知道強-5早已落伍，美國為什麼死抱著A-10不放手？

對地支援一直是空軍的一項重要任務，專司對地支援的攻擊機歷史幾乎和戰鬥機一樣長，一戰時各國就已經研發專門的攻擊機，到二戰時各種裝備機炮、炸彈、火箭彈的攻擊機紛紛服役並在各條戰線立下大功，以德國的JU-87「斯圖卡」俯衝轟炸機為傑出代表。

戰後隨著噴氣時代的到來，攻擊機逐漸被多用途戰鬥機取代，美國服役了F-15E，蘇/俄服役了蘇-30，中國也引進了蘇-30MKK，國產多用途戰鬥機殲-16直到前幾年才開始服役，比美俄要晚得多。

多用途戰機落後不代表攻擊機落後，中國曾在殲-6的基礎上發展出一款兩側進氣的單座雙發超音速噴氣式攻擊機，也就是強-5，北約代號「番攤」，這款攻擊機由昌飛1965年定型，1968年服役，生產工作一直持續到2012年，也是中國第一種出口的作戰飛機，衍生型號多達17種，是一種非常成功地飛機。

即使再成功，也難以擺脫平台的窠臼，目前中國空軍已開始有計劃、有批次地將強-5退役，以更先進的殲轟-7A和殲-16來代替。

比起中國空軍的高效，美國空軍表示簡直眼紅，因為他們有一款與強-5類似的攻擊機，美國空軍用了三十年也沒能將其退役，只能繼續忍受，這就是A-10。

A-10「雷電」對於很多人來說並不陌生，因為這架外形極具特色，飛起來也會發出極具特色聲音的飛機經常客串各種電影和遊戲，美軍則因為其強大的對地支援能力、丑得別具一格的外形和掠過頭頂時「嗚——」的聲音，給它起了個昵稱——「疣豬」。

從技術上來講，強-5和A-10都是攻擊機，幾乎不存在空戰能力，遇到敵方戰鬥機只有加速逃跑的份兒，而且多半還跑不了，這也就是為什麼中國要用更先進的飛機將其代替，而美軍一直沒能淘汰掉A-10，最大的原因居然是國會和陸軍不同意。

海灣戰爭後，屢立戰功的F-16有很明顯的代替A-10的勢頭。F-16於1978年開始服役，早期型能力有限，只能發射火箭彈和丟鐵炸彈，到冷戰末期時能力爆發，激光制導炸彈、中距空空彈、反坦克導彈都不是問題。

空軍認為F-16既能掛載多種武器，速度又快機動性又好，對陸軍來說再理想不過，誰知陸軍卻不領情，反駁稱F-16飛得太快太高，飛行員還沒看清目標就把炸彈扔了下去，炸死敵軍和炸死友軍的概率一樣高，簡直廢物，不要！

空軍第二次努力是2015年以後，F-15和F-16的機體壽命都差不多耗盡了，只有F-35還在生產，於是空軍試圖以隱身的F-35代替A-10。這次努力也宣告失敗，原因是F-35內置彈艙太小，要滿足對地攻擊就必須使用機翼外掛，這樣就和A-10毫無分別，而且A-10的使用成本還更低，所以空軍還是不出意料地輸了。

至於國會，國會才不關心到底哪個好用，國會只關心哪個花錢少，然後強迫軍方吃屎。

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