開著8架300噸的轟戰機逃離國外，只因這個原因 讓人無法理解

前不久，俄羅斯兩架圖-160「白天鵝」戰略轟炸機以戰略巡航姿態出現在波羅的海上空，受到全世界的關注。單機重量達300噸、最大時速2馬赫、一次性可以攜帶45噸彈藥的圖-160是目前世界上體型最大、戰鬥力最強的戰略轟炸機。至今，俄羅斯也僅僅裝備了16架。事實上，在十多年前，與俄羅斯同屬前蘇聯加盟共和國的烏克蘭同樣裝備有一批圖-160。

然而，隨著1991年蘇聯解體，經濟形勢急轉直下的烏克蘭，其軍隊領域也因為生活難以保障而軍心動蕩。僅僅因為被欠3個月工資，一批烏克蘭空軍精英就駕駛了8架圖-160舉家叛逃飛往俄羅斯。自此，俄羅斯也成為擁有最大規模圖-160編製的國家。

作為前蘇聯時期由圖波列夫設計局研發的一款超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機，航速快、機動力強、航程遠、載彈量大是圖-160的最大特點。除了可以在高空對目標進行超遠距離精準打擊之外，圖-160還可以攜帶戰略核導彈，因此具備強大的戰略核威懾能力。由於圖-160單機造價高昂，達到數億美元，因此負責生產製造的喀山格飛機生產聯合體自1984年到2008年期間，一共也僅僅製造了36架。

在前蘇聯時期，這些圖-160主要部署在俄羅斯和烏克蘭兩大加盟共和國。其中，位於當時烏克蘭普里盧基某空軍基地的第184重型轟炸機航空團成為首批列裝圖-160的空軍部隊，這個航空團後來改編升級為近衛遠程航空兵轟炸機第184師，並在後續陸續接收了10多架，成為編製規模最大的圖-160部隊。

屬於蘇聯空軍的輝煌期隨著1991年蘇聯解體戛然而止，曾經強大的蘇聯紅軍也開始一分為數十部分。除了國土、軍隊進行了分割交接之外，原蘇聯各加盟共和國開始圍繞蘇聯時期的大批軍事裝備進行了分家行動。當然，作為原蘇聯框架中最強大的兩個加盟共和國，俄羅斯和烏克蘭在武器裝備接受方面是大贏家。

由於該師眾多飛行員、空勤人員等均已在烏克蘭成家立業，因此即便蘇聯解體，他們從內心深處也願意繼續以烏克蘭空軍的身份繼續服役。然而好景不長，沒有了前蘇聯時期政府對於軍工及軍隊的高度重視與投入，加上烏克蘭整個經濟環境開始面臨巨大危機，曾經優越的軍人收入待遇一去不復返，特別是作為天之驕子的空軍精英，不僅收入水平持續下滑，甚至連基本工資都無法按時發放。

在連續欠薪三個月無果之後，1992年，8名烏克蘭空軍飛行員在事先和俄羅斯方面取得聯繫、達成共識的前提下，駕駛了8架當時最先進的圖-160戰略轟炸機，以及數架大型運輸機，攜帶著相關核心技術資料以及整個空軍基地幾乎全部的後勤技術人員、家屬等，浩浩蕩蕩地飛往俄羅斯。這批飛行員和技術人員隨後加入俄羅斯空軍序列，加上8架圖-160的服役，俄羅斯空軍實力大增。

俄羅斯對烏克蘭剩餘的一批圖-160同樣覬覦已久。特別是在上世紀90年代末期，乘著烏克蘭軍方的大甩賣之際，俄羅斯通過天然氣置換的方式，沒有花費一分錢，就從烏克蘭方面獲得了又一批4架圖-160。與此同時，烏克蘭軍方的「悲催」遭遇還不僅僅在於空軍精英的攜機叛逃。除了大量低價甩賣前蘇聯時期的各種軍事裝備之外，由於在後勤保養及日常維修方面根本武力支撐起巨大的開銷。

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