如出一轍！為什麼MH370失蹤理論在埃及航空災難後得到支持

根據一部紀錄片的說法，MH370失蹤當天可能在空中遭遇了機械故障，其中一個理論是氧氣瓶爆炸。

2014年3月8日，馬來西亞航空公司370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，機上載有239人。關於這架飛機的命運有很多說法，其中一種說法是氧氣瓶爆炸造成了毀滅性的破壞。2011年7月29日，埃及航空667航班發生了這樣的事情。

MS667原計劃從埃及開羅飛往沙烏地阿拉伯吉達，但在開羅機場的駕駛艙發生火災。

目前沒有人員死亡，但有7人因吸入濃煙接受治療，飛機受損無法修復。

一項調查發現，火災是由機組人員的應急氧氣系統存儲區引起的。

這架飛機是波音777，就像MH370一樣。

航空律師James healyo 告訴第五頻道的「MH370航班」說，這使得一些人開始考慮，類似的災難是否也發生在MH370航班上，只是在空中，而不是地面。

他說：「最主要的理論之一是，機組人員的氧氣供應出現了問題，因為我們之前看到過埃及航空公司(EgyptAir)的一架波音777客機發生地面火災，駕駛艙一側出現了一個6英尺(約合1.8米)的洞。」

如果這樣的災難發生在飛機在空中的時候，飛行員會考慮儘快讓飛機著陸。

航空顧問Alastair Rosenschein說：「當這種情況發生時，飛行員就會戴上氧氣面罩，他們接下來要做的就是把飛機關掉，轉到一個分散注意力的機場，因為他們知道，你不會再繼續飛行了。」

這一理論的主要問題是MH370確實繼續飛行。

MH370從空中交通管制雷達上消失後，飛機與英國衛星通信公司Inmarsat的一顆衛星進行了數小時的「握手」。

現有的數據似乎表明，這架飛機在印度洋上空盤旋，並在澳大利亞珀斯以西的南印度洋結束飛行前，曾在馬六甲海峽上空180度轉彎。

飛機飛行的速度很快，而且在空中交通管制區域之間飛行，這表明有人控制了飛機。

雖然專家們考慮了氧氣瓶爆炸理論，但似乎更有可能是一個人造成了這次失蹤。

航空記者戴維?利爾蒙特(David Learmount)表示：「這是一個技術熟練的人乾的，他在777的工作方面受過良好訓練。」

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