從螺旋槳到第五代噴氣式飛機：俄羅斯蘇霍伊標誌著80周年紀念日

蘇霍伊建築局是俄羅斯最著名的軍用和民用飛機製造商之一，也是其成立80周年。RT著眼於蘇霍伊最突出的設計 - 從過去到未來。 蘇霍伊公司的名字來源於其第一位領先的工程師Pavel Sukhoi，並將其歷史追溯到1939年，當時他的團隊的任務是推出其第一台機器 - 蘇-2輕型轟炸機的系列生產。蘇霍伊本人已經是一位非常有經驗的飛機工程師，他曾與另一位著名的蘇聯飛機設計師安德烈·圖波列夫共同工作多年。

Su-2是蘇霍伊的第一台「自己的」機器 - 由團隊構思，測試並投入使用。這架飛機是一種單引擎雙座輕型轟炸機，能夠進行近距離空中支援和偵察任務。大約有900台此類機器被建造，蘇聯軍隊在被稱為偉大衛國戰爭的前三年中積極使用它們。然而，Su-2是二戰期間蘇霍伊連續生產的唯一一架飛機。其他設計，例如Su-1和Su-3戰鬥機，要麼保留原型，要麼生產數量非常有限。

蘇霍伊工程師團隊是最早在蘇聯試驗噴氣式飛機的團隊之一，在20世紀40年代派出了混合動力（螺旋槳和噴氣式飛機）Su-5和渦輪風扇Su-10原型機。當球隊於1949年解散時，設計遇到了障礙 - 僅在1953年被重新組裝。蘇-7戰鬥轟炸機成為蘇霍伊第一架連續渦輪噴氣式飛機，於1960年由蘇聯軍方採用並一直使用到20世紀80年代後期。生產了近2000架飛機，並在蘇聯和其他國家廣泛使用。

雖然該團隊在轟炸機領域擁有最豐富的經驗，但製造自己的純種戰鬥機並不害羞。蘇霍伊在20世紀50年代後期派出蘇-9，不久之後升級版蘇-11。

在蘇聯時代，蘇-15將成為蘇霍伊戰鬥機的巔峰之作。在20世紀60年代中期，蘇-15仍然是蘇聯防空部隊的支柱，直到該國滅亡。攔截器涉及大多數涉及侵犯蘇聯領空的飛機事件。

接下來是革命性的蘇-27（及其現代化的繼承者蘇-30和蘇-35）。它成為另一個標誌性的戰鬥機主力，在俄羅斯和全球仍然有效。事實證明這架飛機既可靠又靈活 - 去看看俄羅斯騎士特技飛行隊，親眼看看。

蘇霍伊在其商標領域，轟炸機航空公司的飛機時代仍然富有成效，該公司正在設計和製造各種地面攻擊機。Su-17/20/22戰鬥轟炸機系列成為蘇霍伊最大規模生產的系列之一，該類機器約有3,000台，而且在一些國家仍在使用。

雖然蘇-24顯示出年齡的跡象，但它仍然是俄羅斯航空航天部隊的主力軍。在敘利亞正在進行的反恐行動期間，戰術轟炸機已被廣泛使用。

它的繼任者蘇-34已經投入使用，並逐步取代俄羅斯轟炸機中隊的老兄。

蘇-25及其現代化型號仍然是俄羅斯空域部隊的唯一真正的近距離空中支援飛機。這架飛機裝備精良，裝備精良，已在全球各地發生多起衝突。

蘇霍伊公司開發了俄羅斯唯一的第五代戰鬥機 - 蘇-57，在開發過程中也稱為PAK FA和T-50。經過對十幾架原型機的大量測試，這款尖端飛機已於今年早些時候進入批量生產。

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