挑剔的發燒車主怎樣做音改？寶馬5系一次裝12個喇叭無損升級

寶馬5系車的外觀大家已經很熟悉了，不扎眼但是識別度又非常高，乘坐空間也很寬敞，但是寶馬車主都知道，寶馬一直以來都是以操控性能穩定著稱，所以在無關緊要的音響系統配置方面做的很是一般，原車音質渾濁不清，還有失真破音等現象。很多車主都會選擇進行音響改裝。這位寶馬5系車主，是一位比較挑剔的人，在改裝店內試聽過幾款喇叭後，最終才確定了德國艾索特這套改裝搭配方案。

改裝方案解析：為車主搭配的這套改裝方案是：利用原車主機搭配德國艾索特R12處理器組成聲場前級系統部分，為聲場提供優質穩定的聲音信號，前後聲場改裝一套德國艾索特W2 12件套（前門6隻、後門4隻、中置2隻）套裝喇叭，用兩台德國艾索特P4四聲道功放進行推動，提供功率支持。因為寶馬原車自帶三分頻安裝位置，所以喇叭都可以直接原位安裝，其餘器材在尾箱倒模箱體安裝，不佔用車內空間，做到不管音質上還是視覺上都是完美體驗。

艾索特W2 12件套針對寶馬汽車音響無損升級改裝絕對是有一套的，無論是各種音樂風格的收放自如，還是聲音細節的展示，原音的重現的精準，都挑不出半點毛病。

中置喇叭安裝特寫

中低音安裝

高音單元安裝

中音單元安裝

後聲場喇叭安裝

本次改裝的亮點在於尾箱工藝，兩台艾索特P4四聲道功放和一台艾索特R12 DSP全部倒模箱體安裝在尾箱，不佔用車內空間看起來又很是美觀，足夠吸引人。

小結：改裝完成，車主對本次改裝無論是風格還是聲音都是非常滿意，表示終於解決了長時間以來聽音樂的一大問題，再也不用為了這個問題而煩惱了。

寶馬5系改裝配置單/主機：原車/DSP：德國艾索特R12/前後聲場：德國艾索特W2 12件套（前門6隻、後門4隻、中置2隻）/功放：德國艾索特P4四聲道 2台/

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