遼寧艦面臨「退役」嗎？非也，看過它的鋼材就知道，絕對一級的

航母對於如今世界各國的重要性，不言而喻，想要在現代化的海戰中佔據一席之地，擁有航母算是首要條件。一個沒有航母的國家，恐怕連自己國家的海疆都守不住，畢竟戰艦潛艇離開大陸之後，想要再繼續補給很難實現，在茫茫的大海中，海軍不僅僅要考慮到能夠走多遠，還要計算好剩餘的燃料夠不夠戰艦返回大陸。而航母的存在，便是在一定程度上解決了這一問題。

我國所擁有的第一艘航母遼寧艦，其由來更是一個令人感嘆的故事，直到今天，這一艘航母已經在我國服役近十年的時間了，但是追本溯源，這艘航母下水的時間距今卻已經超過了30年。而今，而立之年的它，難道即將面臨退役嗎？

瓦良格號在尼古拉耶夫造船廠開工，下水時間是在1988年12月4日，後來在我國的一番努力下來到我國的大連造船廠，2005年4月由我國海軍繼續建造，2012年正式完工，交付於我國海軍。從遼寧艦的整個建造過程來看，儘管其服役的時間不到10年，但是瓦良格號當初下水時，已經完成了65%的建造過程，從1988年下水到現在為止，已經是經過了30多年的時間，這漫長的水下浸泡，對於船體的損害自然不能夠忽略不計，而目前的常規航母的服役時間一般也就是在50年上下，那麼算上瓦良格號在水下浸泡的時間，遼寧艦又剩下了多少服役的時間呢。

瓦良格號在下水時已經完成了65% 的建造，而且其動力系統的鍋爐和蒸汽輪機都已經配備完全，只是缺少相應的一部分動力組成部分，使得其不能夠獨立航行，因此其當初來到我國時，還是被拖輪拖過來的。瓦良格號的建造鋼材選用了AK25/27鋼，與尼米茲號航母的建造鋼材屬於同一級別。因為鋼材優良，所以儘管其在海水中浸泡了漫長的時間，但是腐蝕程度並不嚴重，只是因為長時間的在海水中浸泡，有不少海洋生物附著在船底上，像是牡蠣、藤壺等海洋寄生生物，我們在接手後需要將其清理乾淨。清理完後的船底，再塗抹上漆料，根本看不出來，這是在海底浸泡了漫長時間的一艘航母。

另一個衡量航母服役時間的重要指標，是甲板的使用情況。眾所周知，艦載機在降落時，會對甲板產生衝擊，所以建造甲板時，需要選擇耐衝擊，耐腐蝕等綜合性能都非常優越的鋼材。而瓦良格號，儘管在下水後被閑置了很長時間，但是在這一段時間內，其甲板並沒有進行艦載機的起降任務，所以其甲板的使用壽命還是相當長的。

總的來看，遼寧艦的服役壽命，要將瓦良格號從下水到遼寧艦真正交手這一段話時間進行一個摺合換算後，才能夠算入遼寧艦的使用壽命里。這樣一來，遼寧艦仍舊有著漫長的服役時間，可以說它正處於一個壯年時期，20年的服役時間也是往少里說了。

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