路特斯2000匹馬力電動越級超跑Evija來襲 突破門檻！

雖然在汽車的設計上總有突破極限的表現，但是量產車的進步卻沒有車場玩概念那麼快，許多人對於量產車的最高馬力值還停留在1000匹這個數據上。而實際上，1000匹馬力遠遠不是越級超跑的門檻，路特斯這次推出的全新限量越級超跑Evija就推翻了這些陳舊觀念，這兩擁有高達2000匹馬力和173公斤米扭力的純電動越級超跑將會為人們帶來全新的體驗！

Evija作為路特斯的第一款純電動新車，也是路特斯第一次推出越級超跑等級的新車，更是它在英國製造的第一款純電動越級超跑。

對於路特斯來說，Evija的出現無疑是震撼全球的，畢竟已經有11年沒有推出新車了，這次一出馬就搶走了Pinifarina Battista以1900匹馬力奪得的最大馬力電動車頭銜，實在是一舉成名天下知！除了是電動車中馬力最大的超跑之外，Evija的馬力同樣也吊打所有的燃油量產車，是目前為止當之無愧的全世界最強量產車了。

那麼，這樣牛逼的一輛車如何才能買到呢？據了解，路特斯在Evija的數量上嚴格控制，全球僅僅有130輛，售價為170萬英鎊，預計2020年轎車，屆時想要購買的土豪們可以看看到手價格再做決定！

也許有人會質疑，路特斯並沒有豐富的電動車製造經驗，那麼它是如何製作出這樣一輛全世界最強的量產電動車的呢？這輛電動車的品質又是否有所保障？實際上，路特斯雖然不製造電動車，但是卻有經驗非常豐富的合作開發商，那就是Formula E的電池供應商Williams Advanced Engineering。

在合作夥伴的幫助喜愛，路特斯Evija一共搭載了4具輸出500匹的電動馬達，最終創造出了2000匹馬力與173公斤米扭力的強勁輸出，可謂成功！另外，路特斯Evija的4具馬達分別負責驅動前後左右4個輪子，可以說是一組全時四輪傳動系統。

也許你很關心這輛車的數據，但遺憾的是，路特斯方面還未公布出這輛車的各項數據，不過從配置上來看，Evija實現從0~100km/h的加速肯定會在3秒以內。

對於一輛越級跑車來說，續航能力並不是人們關注的重點，它也無須像Tesla Roadster2一樣需要擁有超過1000公里的續航里程。不過，Evija的續航能力還是不錯的，其搭載的電池容量為70kWh，在WLTP測試下可以擁有400公里的續航里程。

從重量上來看，與路特斯的歷代產品相比較，Evija的1680公斤的重量是有些超重了，甚至算得上是品牌史上的最終車款，但是以現代新車的角度來看卻已經是輕盈款了。

與Evija預計的交車時間相同的競爭對手還有Tesla Roadster2、Rimac C_Two、Pinifarina Battista等車，雖然這些車在發布的時候都公告了2020年這一交車時間，不過跳票也挺正常的，比如Tesla就趕不上進度，Roadster2也出了一點小狀況，恐怕不能準時交車了。不過剩下的幾款電動越級超跑也足夠撐起明年的大戰了，誰先推出誰就能正式拿到最強電動量產車的名號，讓我們拭目以待吧！

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