韓國成立「區塊鏈無監管特區」，可否釜山行？

韓國政府如今正式批准釜山市為「區塊鏈無監管特區」。此前，早在今年四月釜山市就被韓國的初創企業及中小企業管理部（Ministry of Startups and SMEs）選為優先競標者。

西方的加密媒體在報道中提及了韓國總統文在寅的聲明，文在寅強調了關於區塊鏈技術進行「監管創新」的必要性，同時也稱其為一個「生存問題」。

然而，當地新聞媒體也指出了如今的事態發展似乎並沒有為韓國現有的ICO禁令創造任何額外的豁免。唯一可能被韓國法律所認可的加密貨幣形式，是與BNK金融集團（BNK Financial Group）旗下韓國子公司合作開發的區域穩定幣。

一位不願意透露姓名的區塊鏈專家告訴韓國出版物《投資者》（The investor），所謂的加密貨幣沒有例外會導致對區塊鏈初創企業的吸引力有限。不過，儘管如此，開設無監管特區的消息仍代表著政府一級在接受和採用區塊鏈技術方面邁出了重要的一步。

?釜山特區將如何運作？

雖然個別計劃的具體細節尚未公布，但可以明確的是，無監管特區將會涵蓋旅遊、金融、物流和公共安全等方面。BNK在其中將會負責財務發展。

在今年的二月，在Korea Tour Pass和釜山市簽署了一份諒解備忘錄（MOU：或稱了解備忘錄，是雙方和多方簽訂的一種備忘錄，僅用以記載不同國家、政府或組織間簽署雙邊或多邊意向的文件。）之後，金融科技公司Hyundai Pay也將與旅遊折扣公司Korea Tour Pass合作。

與此同時，區塊鏈開發公司Coinplug將開發一款App，讓公眾能夠參與提交交通事故或者自然災害的視頻片段並將被安全的分享給相關部門，以減少響應時間。在此之前，Coinplug已經開始與韓國國家郵政總局合作開發一種支付解決方案。

?區塊鏈技術下的第一個停靠港？

最後一個用例我們將重點放在物流上，Sigmachain mainnet 被選擇為開發海運物流應用的主網。這個在韓國建立的企業級區塊鏈聲稱交易速度高達30萬TPS。

該公司還成立了Sigmachain網路聯盟，這是一個基於Sigmachain Mainnet並且由100家企業組成的聯盟。該平台目運行著的程序涵蓋了社交、遊戲、錢包、教育和醫療等諸多領域。

釜山港自今年1月以來就一直在試驗使用區塊鏈技術進行集裝箱追蹤。預計到2022年，該計劃最終可能為世界第五大港口節省多達2.07億美元。

Crypto Briefing（區塊鏈媒體）最近報道了巴西 Pecém 港口正逐漸發展成為世界上的第一個「智能鏈都市」。長期以來，區塊鏈技術被定位為供應鏈和物流領域的顛覆性技術。那麼港口城市成為最早接受區塊鏈的城市之一，似乎也不足為奇。

釜山是韓國政府所挑選的七個試驗場之一，用於試驗新技術。而其他的試驗領域有世宗市的自動駕駛、江源省的數字醫療保健以及中清省北部的智能安全控制。

Blockchain，not Crytocurrency？

據報道，韓國約佔全球加密貨幣交易的30%，因此政府決定採用「Blockchain，not Crytocurrency」的政策。如果釜山的試驗成功，它可能會在未來更廣泛的引導相對寬容的監管方法。

（作者：鏈茶館，內容來自鏈得得內容開放平台「得得號」；本文僅代表作者觀點，不代表鏈得得官方立場）

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