飛行員怕死早跳傘！失靈戰機自飛900千米，激怒5國空軍

一般情況下，戰機出現故障後，飛行員首先會對戰機進行搶修，因為戰機是國家的重要財產，國家研發製造一架戰機的成本非常高昂，飛行員一般不會輕易放棄，一旦飛行員放棄戰機，跳傘逃生的話，就意味著這架戰機幾乎已經沒有修好的可能了。

但令人奇怪的是，在冷戰的時候，真的有一架戰機在飛行員跳傘逃生後，自己飛行了900多公里。1989年，美國和蘇聯的對抗愈發激烈，為了做好萬全準備，蘇聯加緊了戰機巡邏的頻率。

7月4日，從駐紮在波蘭的蘇聯空軍基地里，起飛了一架米格-23。米格-23是著名設計師米高揚親自設計的最後一款戰機，這款戰機是在20世紀60年代的時候研製的，屬於第二代戰機。

就當時來看，這款戰機最大的特點就是它的飛行速度快，它的極速能達到2.35馬赫，而且水平加速性也非常優越，這樣的設計，更有利於幫助戰機在低空時突出重圍，也更有利於戰機在完成打擊後迅速撤退。

米格-23的性能一向是經得起考驗的。但在這次任務中，卻出現了一個嚴重缺陷。飛行員升空後，按下加力按鈕，但數秒之後，戰機仍然保持原來的速度，飛行員又重複了一遍操作，但戰機仍然沒有反應，經驗豐富的飛行員意識到，這可能是戰機失靈了，他立即對戰機進行了搶修，但絲毫沒有效果。

此時的飛行員已經十分驚恐，為了保證自己的安全，他選擇了跳傘逃生。這位飛行員跳下去之後，戰機並沒有如他所想的那樣立即墜毀，反而恢復了正常，執行了飛行員跳傘前的最後一個命令。就這樣，它一直向西飛越了波蘭、東德、西德、荷蘭和比利時5個國家的領空。

比利時空軍看到戰機闖入後，立即進入了警備狀態，並派出戰機前往攔截，但飛到米格-23旁邊後，卻發現沒有飛行員。為了安全起見，決定等它飛到空曠區後將其擊落，但當米格-23飛到科特賴克市時，燃油耗盡，自己墜落毀，一個正在看電視的男子不幸被砸中。

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