神秘飛機墜落首都，巴鐵軍方為何痛心疾首？原來機上設備不簡單

7月30日巴基斯坦軍方對外證實，當日凌晨一架正在進行例行訓練的巴軍小型軍用機突然在首都伊斯蘭堡附近的拉瓦爾品第市墜毀。由於墜機地點位於市區，因此除了兩名飛行員和3名機組成員死亡外，還造成地面至少12人死亡。不過雖然巴基斯坦軍方沒有對外透露出墜落飛機的型號，但是部分當地群眾將飛機殘片的編號信息發上了網。而根據編號得知，墜落的是一架巴軍的空中國王350ER雙發渦槳飛機，該機一般在民用領域被用作公務機或者短途的支線客機，但是巴軍墜落的這架卻是一架隸屬於陸軍的神秘改裝情報偵察機，它不僅平時露面比較少，而且機上設備的公開信息也很少。

自2010年以來，為了提高巴基斯坦軍隊的情報偵察和熱點方向的持續空中監視能力，巴軍方陸續從西方和我國引進了多型能夠執行情報偵察、空中預警和對地監視的支援飛機，包括空軍引進的被譽為喀喇崑崙之鷹的ZDK-03預警機、薩博2000預警機和翼龍察打一體無人機等，而陸軍則是在2012年左右從西方進口了兩架改裝的空中國王350ER情報監視機。這種情報機是以豪客比奇公司的空中國王350ER小型支線客機為基礎進行改裝的，它相比於原來的空中國王350，不僅在航電和任務擴展性方面做了改進，而且還大幅的增加了燃油攜帶量，使得該機的空中持續飛行能力超過12小時，而這對於需要長時間留空的情報監視任務來說是非常有利的。

該型機全長14.22米，高4.37米，翼展17.65米。其最大起飛重量為7530公斤，最大任務載荷為1608公斤，不過最大載荷狀態下飛機不能裝滿油。如果要裝滿2355公斤的燃油來進行飛行的話，飛機攜帶的裝備和物資重量就不能超過886公斤，所以改裝後的情報機由於加裝了不少通信和偵察設備，航程和飛行性能比原機有一定的下降。但是由於該機本身是客機，所以機艙內的空間比較寬敞，環境也比軍用機要舒適，這對長時間要進行偵察監視和情報分析的機組人員來說，是個福利。而在具體的偵察設備配置上，空中國王350ER情報監視機主要依靠機腹的合成孔徑雷達來對目標區進行實時成像。根據伊拉克等國採購的同型機來看，機腹內雷達的具體型號可能是通用原子能公司研製的Lynx-2輕型高性能多功能合成孔徑雷達，據悉其偵察成像距離達到了80公里，且成像精度很高，並具備動目標指示功能。

由於空中國王350ER體積比較小，無法裝載足夠的情報處理人員和設備，所以在巴軍實際使用中，該機會將獲得的成像情報通過數據鏈傳到地面站，由地面人員進行進一步處理。根據記錄，在2012年引進之後，這兩架空中國王350ER參與了多次巴軍對國內部落武裝控制區域的清繳行動。同時根據印度方面的記錄，它們也經常被發現在印巴邊境活動，尤其是衝突比較頻繁的克什米爾地區，但是由於比較忌憚印度空軍的戰鬥機，所以它們在執行偵察時，並不特別靠近邊境一線。

這次墜機事故對於巴基斯坦軍方來說是一次沉重的打擊，尤其是陸軍情報部隊，一夜之間損失掉了空中遠程雷達偵察力量的一半。這也難怪部分巴軍人員和軍迷在確認墜機信息之後表現的痛心疾首，而要補充這次損失掉的設備和人員，也需要花費相當的時間和資金。不過在下一步的情報偵察機的採購中，我們建議巴軍多考慮無人偵察機，比如彩虹4和翼龍2等都推出了各自的多型光電和雷達偵察吊艙。而且無人機在偵察任務中的靈活性也比有人機要好得多，即使損失了也不心疼。

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