俄要把57毫米炮搬上飛機，研發俄版空中炮艇，又一個真香定律

安-12運輸機規格、尺寸、性能與同時期的美國C-130大力神運輸機非常相似，被視為其對應版本，至今已服役60年了，是一款貨真價實的「老爺機」。

據俄媒消息，俄羅斯正在研究將安-12運輸機裝上武器，改造成為俄羅斯版的「空中炮艇」。初步的意向是在安-12上安裝兩門57毫米火炮，以此為火力核心支援地面部隊。

說起炮艇機，當今世界有且僅有一個國家成建制裝備，那就是美國。從AC-47、AC119、到AC130，美國的炮艇機已經歷經三代，期間的改型更是不計其數，光是AC130就已經演化出AC130A/E/H/U/W/J等諸多型號，在實戰中展露了巨大威力，取得極大戰果。

圖為美國AC130炮艇機。

但是這麼多年來，為啥世界上沒有第二個國家研發裝備炮艇機呢？

俄羅斯很早就有定論，認為炮艇機目標大、飛得慢，只能打打沒有防空火力的民間武裝，遇到正規軍將淪為活靶子。

昔日鄙視，今日「真香」，美國媒體在報道這個新聞時，又把俄羅斯當年的結論給還了回去：如果俄羅斯裝備炮艇機，那麼在和美國為首的北約軍隊對抗時，那可相當危險了。

得，這記仇看起來記了不止一天了。

圖為AC130夜間開火。

所謂此一時彼一時也，俄羅斯對炮艇機產生興趣，當然也不是無緣無故。

首先，我們要先明白炮艇機的定位，許多網友一看到它就是素質三連：飛得慢、無空戰能力、導彈靶子。

問題是，炮艇機不需要空戰，不需要穿越導彈防禦網，因為它就是用來「欺負弱小」的。所以你不可能在高烈度戰場，在敵方有防空導彈和戰鬥機的情況下，看到它出動。

炮艇機就是小股武裝的剋星，令正規軍頭痛萬分的游擊隊，正是炮艇機最好的獵殺對象。

圖為2011年美軍AC130炮艇機在阿富汗的一次行動。

因為它在數千米的高空，居高臨下，視角廣闊，依靠現代先進的觀瞄設備，無論白天還是夜晚都能鎖定地面的一舉一動。

行動詭秘的小股武裝可以瞞過地面的檢查哨，但是卻無法躲過空中的監視。

另一方面，炮艇機雖然體型巨大，但是在夜間出動時，在數千米高空，地面人員是不可能看得見的，而現有的攜帶型導彈也很難命中這個高度的飛機。這就形成了我能看見你，你看不見我，我能打你，你夠不著我的一邊倒局面。

小股武裝在地面作戰時堪稱大殺器的反坦克導彈、路邊炸彈、狙擊步槍，這些武器統統失效。而炮艇機上的各型火炮都採用的直瞄彈道，在燈塔盤旋時命中精度極高。在使用速射炮的情況下，地面車輛和人員在平原丘陵地帶逃生的幾率為0。

感受一下AC130上105毫米榴彈炮的威力。

即便是坦克和裝甲車輛，小口徑炮彈仍然能夠擊穿其頂裝甲，如果不行，AC130上的那門105毫米榴彈炮可以掀翻任意一輛坦克的頂蓋。

美國在阿富汗和伊拉克使用炮艇機的諸多實戰記錄，都顯示它就是一台滿功率的「殺戮機器」，只要被發現和確認後，無論地面目標採用什麼方法和手段都無法躲避自天而降的打擊，完全是三維打二維的降維打擊，甚至連裝死都不可行，因為紅外觀瞄設備可以清晰分辨屍體和活人的體表溫度，更何況美國人對完整的人體基本都要「補刀」，不存在節約彈藥一說，再說炮艇機基本就是一個小型彈藥庫。

美國AC47炮艇機。

關於炮艇機的戰果，最早在越南戰爭時，僅僅AC47炮艇機據美軍估計造成越軍5萬-7.5萬人傷亡，而包括AC130在內，炮艇機擊毀超過1萬輛越軍車輛。當然自身損失也不小，共有12架AC47，6架AC130被擊落。

但是炮艇機這麼多優點，卻先要滿足一個條件，那就是己方要有制空權，就這一條基本卡死了中等國家發展炮艇機的意願。

俄羅斯想發展自己的炮艇機，當然不是一時興起，有著自己迫切的需要。

首當其衝就是敘利亞戰場。

我們知道，敘利亞戰場屬於低烈度戰場，俄軍面對的都是零星敵方目標，而這正是俄軍一直非常頭痛的敵人。

冷戰時期蘇聯軍隊引以為傲的數萬輛坦克，和戰術核武配合的大規模裝甲洪流，讓俄軍一直留有大兵團作戰的烙印，但後來無論是在阿富汗還是在車臣，蘇俄軍隊都遭遇到沉重打擊，這才發現自己在游擊戰中空有一身力量卻難以施展。

用圖-22M3在敘利亞進行地毯式轟炸，實在是有點心疼。

敘利亞戰爭也是如此，俄軍對小股武裝採取了很多高射炮打蚊子的做法，比如用戰略轟炸機齊射巡航導彈，還有無差別地毯轟炸，這些戰術一來費用昂貴，動用了壓箱底的東西；二是不分青紅皂白，對平民殺傷太大，反恐效果不佳。

俄羅斯空天軍聲稱在敘轟炸精度達到100%，那估計是把炸彈碰到的所有東西都設定為目標的結果。

戰術轟炸機和戰鬥機滯空時間有限，攜帶的彈藥儘管威力巨大，不過數量較少，火力持續性不好，俄軍機炮對地攻擊能力也差，一是準頭不好，二是炮管壽命短，還有備彈少。

在敘利亞戰場上被擊落的俄羅斯直升機。

武裝直升機本來是專門對地攻擊使用的，但是敘利亞這地方對武直來說環境太惡劣，各種單兵防空導彈泛濫，俄軍被打下過包括直升機在內的各型飛機。

炮艇機這時候就體現出了巨大的戰術價值：飛得高，巡航時間長，彈藥充足，攻擊精準。

俄羅斯選用的安-12運輸機，空重28噸，可載重20噸，在滿負荷時航程3600公里，性能上比美國C130差一些，C130載重可達33噸。

所以俄羅斯人就理智地選擇了57毫米的小口徑炮，它脫胎自高射炮，卻有很強的穿甲能力，在1000米距離可穿透130毫米厚的裝甲，威力甚至比號稱「坦克開罐器」的A10機炮還大很多。射速可達一分鐘120發，打軟硬目標都適用，彈丸重量近3公斤，爆炸威力也相當可觀。

圖為安-12運輸機。

兩門炮假如各自攜帶200發炮彈，足以將一個街區大小的地方夷為平地。

不過這種火炮要上機，還需要輕量化改造，飛機要安裝火控瞄準系統，夜視系統，不但武器要升級，飛機本身也要大改，工程量不小。

現在遇到的一個最大問題是，作為空中平台的安-12運輸機已經接近壽命期限，大限在2030年，屆時俄羅斯空軍將停飛全部的安-12，所以就算俄羅斯造出了炮艇機，能用的時間也少得可憐，只能算是權宜之計。

不過按照戰鬥民族的風格，也可能是直接拉兩門炮上飛機，人工操作，肉眼瞄準，這個就快多了。

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