還有多少種魔改?細數59的「旁系親屬」們
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雖說從仿製T-54A而來,但59坦克的成功無疑使新中國的坦克工業瞬時邁上了一個大台階。
其後,69式、79式,甚至是小巧的62式,都與59坦克有著千絲萬縷的聯繫。從某種意義上講,它們雖然不同於59的「直系魔改」,但本質卻相同...所以仍算是59改!
由於造型太過經典,59的形象甚至進行了「穿越」——功勛的215號坦克(抗美援朝)
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本期《武研社》,我們就繼59「直系魔改」之後,再細數它還有哪些「旁系親屬」...
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出口最多——69坦克
?69坦克:中國很早就開始了自研第一代主戰坦克的計劃,1963年即開始方案論證,1965年確認了總體設計方案,次年就生產出第一輛樣車。
緊接著1968年又生產出第二輛樣車,同期還改造出「68G試驗車」。雖然,這之間中國坦克工業已逐步失掉了「外援」,但1969年從水中撈出的T-62卻仍提供了不少「技術援助」。
最終在1974年新坦克終於定名為「1969年式中型坦克」,也就是我們所稱的69坦克。
由於是在59坦克基礎上發展而來,所以69與59的外觀及其相似,同樣都是「五對負重輪」和「圓圓的腦袋」。
所不同的是69式使用了新研製的100mm滑膛坦克炮,抽煙裝置位於前端略偏後的位置。
一張常用來說「59下山」的圖片,主角其實是69坦克
炮盾上裝有激光測距儀和紅外大燈。至於二者的位置,應該是可以左右互換的,因為兩種位置的實物都有見過。炮塔上還裝備有車長紅外燈和70式炮長夜間紅外瞄準鏡。
車體大燈位置與59式相同,但也並非絕對,部分曝光的69坦克的大燈也有被移動至兩側翼板上的。
左側為天津金湯橋處的69坦克(虹攝庫爾斯克拍攝),右側為坦克博物館內的69坦克。儘管左側69的紅外大燈缺失但基座仍在,可以對比二者的不同
其他改進部分還有:換裝了一台580馬力發動機、採用了雙向穩定器,傳動和操作結構上有細微調整,同時舒適性上也得到了改善。
?69-1坦克:69的產量不多,卻在使用中發現了大量的問題,於是就催生出了69-1型坦克。
外觀上與二者最大的差別在於,撤裝了尚不成熟且前景黯淡的100mm滑膛炮,用回了59上成熟的100mm線膛炮。
加裝屏護柵欄、側裙板,並使用光點注入式簡易火控。不過據說69-1隻試驗而未裝備,這大概是因為其進行測試時已經是88年,同時期各種新坦克和改進坦克已層出不窮。
?69-2坦克,這是專為外貿改進而來,而且時間上甚至也早於69-1型。
主要改進也是換裝了100mm線膛炮,車首大燈被移動至兩側翼板上,兩側增加側裙板。
還換裝了580馬力發動機、CWT-167型電台、自動裝表簡易火控系統等。曾大量出口伊拉克、泰國。
2005年,伊拉克街頭奔跑的69坦克
?69-2A坦克:在69-2基礎上還衍生了加裝三防系統、屏護柵欄、煙霧彈發射器的69-2A。後期出廠型號由於採用了「激光測距和瞄準合一的測距瞄準鏡」也就沒有了外置的激光測距儀。
與之配套的指揮坦克有69-2B/2C/2C1,主要區別在於電台、車尾發電機的加裝和天線的共用。
?69-2M坦克:69-2系列中還發展出一種自用型號——69-2M。外觀上最主要的特徵是,換裝了一門帶輕型熱護套的105mm線膛炮。
69-2M裝備煙霧彈發射器,炮塔兩側和後部裝有格柵裝甲。同時也採用「激光測距和瞄準合一的測距瞄準鏡」,沒有外置激光測距儀。
69-2M於1989-1990年間裝備部隊,在此基礎上,又分別發展出了外貿用的69-2MP型、69-2MA型及配套指揮型69-2MB。
?69-QM系列:值得一提的是,由於早年間伊拉克引進的69-2坦克數量非常龐大(兩伊戰爭期間中國出口3000多輛),所以他們也有自我改進。
包括採用附加裝甲的69QM、裝備105mm線膛炮的69QM1和裝備125mm滑膛炮的69QM2。
以上眾多改型,加上近年來露臉的裝備120mm滑膛炮的69-120坦克,共同構成了一個龐大的69家族。
伊拉克69QM,只不過它如今在英國
69家族中還有一位,這就是人們所熟知的69-3,也稱79式。
魔改的魔改——79坦克
?79坦克:它是在69-IIM基礎上融合59-II坦克和國外新技術發展而來的,也是第一種裝備83式105mm線膛炮的自用型坦克。
其外觀上最大特徵是使用了以色列風格的「抱箍固定石棉熱護套」,非常好辨認。當然79坦克也可以換裝帶輕型熱護套的105mm線膛炮,所以這並非其唯一的區別方式。
79的標誌性區別之一,以色列風格的熱護套
79式的炮塔也有所改變,炮長的瞄準鏡改成了小方窗樣式。車前大燈的位置與59相同,只不過加裝了蓋板。
此外,79坦克使用了「帶數字式彈道計算機的TSFCS型簡易火控系統」、「集體三防系統」、「自動滅火抑爆系統」、580馬力發動機、熱煙幕系統和側裙板。
?79-2坦克:79式後的79-2坦克是在69-2基礎上(並非直接基於79改裝),加裝熱像儀、電液複合式雙向穩定器、煙霧彈發射器和格柵裝甲的試驗車,只有一輛樣車製成。
59的小兄弟——62坦克
雖然比不上69和79這樣出名,這樣枝繁葉茂。但59家族中確實還存在另一支「旁系」,這就是有「小59」之稱的62式輕型坦克。
?62坦克:早年間由於道路橋樑狀況堪憂,南方又多水網。所以早在1958年就有了「輕型坦克」計劃,最終在幾經波折,融入了59的成熟技術後,「小59」——62式輕型坦克就誕生了。
雖然同樣都是5對負重輪頂著圓圓的腦袋,但外觀上還是略有不同,例如62式所使用的85mm炮炮盾略顯突出,炮口處也與59的100mm炮有所差別。
此外,履帶上62式使用的是雙誘導齒,所以外側能看見一排卡齒,而59的卡齒則在中間。
仔細看能看出62的負重輪外側有一排卡齒
?WZ131-1坦克:62式之後,曾有一種改進火炮、加裝夜視設備的WZ131-1,但未能定型裝備。
?62-1坦克:再到自衛反擊戰時,參戰的62式與59一樣暴露出諸多問題。針對這些戰時問題,又對62式進行了改裝,誕生了帶激光測距儀和高射機槍塔的62-1坦克。
?62G坦克:但是這些小修小補,顯然不足以應對時間造成的性能落後。所以本世紀初,另一種魔改版的「五對負重輪」——62G誕生。
該車底盤依舊是62式的底盤,炮塔卻換成了與63A兩棲坦克相似的「焊接炮塔」。使用一門低後坐力版105mm炮,並加裝了垂直穩定器提高精度。
改進後的62G廣受好評,卻沒有列裝。至於原因嘛...只能說是「生不逢時」。得益於道路橋樑條件的改善,主戰坦克已能暢通無阻,所以輕坦的地位也隨之下降。
多到數不清的魔改
當然,若想「征服宇宙」光靠坦克還是遠遠不夠,59還有各式各樣的其它戰鬥/輔助車輛。
例如雙37半自動自行高炮、80式自行高炮、88式自行高炮這樣的支援車輛;
64式坦克牽引車、65式履帶敷路機、73式坦克搶修車、84式裝甲架橋車等工程車輛。
另外還有吹雪車、道路搶通車、消防坦克等各種民用改型。
改裝成96坦克訓練車的59改(圖源:中國軍網)
當然,還有更多的「五對負重輪」——F30彈炮防空車、64式快速履帶掘壕機、64式中心履帶牽引車、84式坦克搶救車、WZ653坦克搶救車、GCZ110多用途工程車、GSL綜合掃雷車、WZ6411裝甲輸油車,70式牽引車、82式推土機、GJT131裝甲推土機、GSL110B掃雷車、79式試驗型裝甲回收車、762裝甲排雷車、762A多用途輕型排雷車....
若想征服宇宙,必先登陸月球
以上令人眼花繚亂的59坦克和各種59改,共編織成了一條別具特色的「59科技樹」,構成了一個規模龐大的「五對負重輪」家族。正是在這樣的小修小改、不斷進步中,中國坦克工業完成了從無到有,由弱到強的蛻變。
所謂「老兵不死」,雖然現實中的59及59改伴隨著99系列坦克的出現,已經逐漸步入博物館,慢慢的變成了回憶。但它早已打破次元之門,活躍於網路之上、遊戲之中。伴隨著「數輪黨的口號」、「59下山的吶喊」和「59殲星艦馳騁星辰大海」的身影中,老兵59永不凋零...
最後,謹以此篇慶祝「八一建軍節」,祝福軍人們節日快樂。同時,也以此紀念59的60周年,向經歷半個多世紀風雨歷程的共和國裝甲兵和坦克科研人員們致敬。
本系列主要參考文獻:
1.降妖除魔 化險為夷——我國自行研製的59式和59-2A式掃雷坦克
2.中國59系列坦克改進內幕——訪59改總設計師錢菊良
3.百花齊放的69式改進型坦克
4.「鐵甲輕騎兵」——國產62式輕型坦克
5.英倫名炮書傳奇:L7型105mm坦克炮的東方後代
6.中國第一坦克系列的發展——59式中型坦克型號演變和變型車
7.寶劍鋒從磨礪出——記中國幾種59式改進型中型坦克
8.中國和美國合作研製的「美洲虎」坦克
9.虎嘯東方——中國59式到88式主戰坦克的技術發展
10.中國下馬主戰坦克型號內幕
另感謝提供「不能說的重要資料」之業內大神...
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