美國空軍試飛一小航模，探索人工智慧應用，打造終結者無人戰鬥機

作者：虹攝庫爾斯克

7月25日，美國空軍第412試飛聯隊的新興技術聯合測試部隊在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地進行了一次「小航模」的自主試飛。此次飛行的任務是測試一套旨在讓無人機飛行更安全的軟體，標誌著美國空軍Skyborg項目向人工智慧戰鬥機的發展又邁出了重要一步。

Skyborg項目並非是打造無人機的項目，而是一系列人工智慧軟體的開發項目，聽起來更像是《終結者》電影中的「天網」！

Skyborg項目的開發的目標是開發一套智能化系統，部署於有人/無人飛行器上。美國空軍預計2021年將有自動駕駛無人機升空飛行，2023年將有自動駕駛戰鬥機升空飛行——Skyborg的人工智慧可以幫助人類飛行員在執行任務期間，通過幫助理解飛行員周圍發生的一切，以及快速推薦行動方案。美空軍採購、技術和後勤部助理部長Will Roper威爾·羅珀在宣布該計劃時說：「我希望我們做的第一件事不需要像電影中想像的那樣性感，而是會完全改變遊戲規則。」

此前，美軍已開展了多項相關研究項目，包括駕駛艙內自動化系統（ALIAS）、戰術作戰管理系統（TBM）、分散式作戰管理（DBM）、對抗環境中彈性同步規劃與評估（RSPACE）、快速輕量自主（FLA）、拒止環境中協同作戰（CODE）等。它們的側重點各有不同，包括戰鬥機自動駕駛，有人/無人編隊間的交互和協同，自主規劃和輔助決策功能，無人機個體技術或無人機集群協同自主等多個方面，互相之間還有一定的包含或交叉關係。

這次試飛的「小航模」被稱為TACE測試，這是Skyborg計劃的重要一部分。TACE安全網編程位於無人機的安全關鍵控制系統和任務系統之間，經過驗證的演算法使飛機保持在規定的安全範圍內。傑森說，這個系統讓自主測試飛機自己飛出安全界限後，TACE系統將接管飛機的控制權，並將其帶到安全地點。這些人工智慧系統應用將用於自動地面和空中避碰系統等程序中。

美軍希望測試能夠進行空中戰鬥的高機動高智能無人機，而TACE系統是安全有效地完成這項任務的基礎。

Skyborg項目旨在開發一種集成在無人機上的試驗平台，用於支撐基於人工智慧的輔助決策、自主駕駛等功能的核心程序開發（該核心程序的最終目標是部署於有人機或無人機上，實現「虛擬副駕駛」和「自主無人作戰飛機」能力）。

Skyborg系統可通過以下兩種模式參與空戰：擔任人工智慧副駕駛和自主駕駛無人機。Skyborg項目的軟體將能夠處理人類飛行員無法負荷的大量信息，並更快地做出決策，以幫助飛行員做出最佳選擇，做到輔助決策。它還可以簡單地顯示一個可能的選項菜單，供飛行員快速選擇。面對突發情況時，Skyborg可以接手工作，以飛行員理解的方式做出選擇，因為它和飛行員將一起接受訓練。

除了有人機的輔助腦外，Skyborg項目最主要的還是應用於自主駕駛並集成在無人平台上的人工智慧系統。比如安裝在XQ-58A以及任何未來「戰鬥機式」無人作戰飛行器（UCAV）上。

今年3月5日，美國空軍XQ-58A「女武神」（Valkyrie）無人戰鬥機首飛。美國人說它的出現是用於對付「國家級的對手」，而且是「改變遊戲規則的武器」。「女武神」無人機的最大優勢是便宜，甚至比一些導彈還便宜。它是一架噴氣式無人機，被設計用於與有人戰鬥機一起飛行並自主駕駛。這種系統將在兩個敵對國家之間的戰爭（而非反恐戰爭）中發揮作用，這與五角大樓越來越重視與中國和俄羅斯爭奪軍事統治地位有關。XQ-58A無人機的首飛使得實驗性「忠誠僚機」概念向前邁出的重要一步。

目前我國也在研製類似的噴氣式無人機，在進行無人機平台發展的同時，也應該想Skyborg項目一樣重視無人機人工智慧軟體的開發和應用。

當然，希望我們能夠不要面對電影《終結者》裡面的世界，要防止人工智慧造反。

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