中國航母的未來艦載機是誰？殲20？殲31！利劍！
八一建軍節當天國產航母進行了第七次海試，隨著其服役日益臨近，四代艦載機也逐漸變得可以期待，我國在此之前已經完成了艦載殲擊機的處女作——殲15，大號是「飛鯊」，一上來就是重型機，開了一個好頭。我國已經有了兩款陸基四代機，但下一代艦載機的選擇卻至今未定，充滿了玄機。
可能有人會拿俄印舍蘇33而用米格29說事，得出中型機是大勢所趨的結論，這實際不值一駁，俄羅斯是因為經費問題才改用米格29K，試問有大國夢的，誰不想擁有重型艦載機，至於印度，它有選擇的自由嗎！如果改用中型機，屬於降級使用，會造成機庫、升降機，乃至飛行甲板的設計強度和重量乃至航母噸位的極大浪費，兩架重型機的空間放不下三架中型機，載機數量也多不了多少，性能卻大幅縮水，中型艦載機不大的數量優勢不足以彌補質量上的巨大損失。
縱覽世界艦載機短暫的歷史，其來源無非兩個，一是專門研製，如F14和F18，還有陣風。一是由陸基型號改進，如蘇33和F35C，專用型還是有優勢的，幻影2000就是由於其純三角翼導致的升力線斜率太低，不適合上航母，才專門設計了陣風，我國沒有專門研製艦載機的經歷，殲31也不是為了上航母才出現的，那樣風險極高，大家都是半路出家，誰也別說誰。
殲31上艦想像圖 比F35秀氣多了
中國艦載四代唯一的參考對象是F35C，作為F35的最後一種改型，2010年才首飛，到現在仍未裝備部隊，初步確定的服役時間節點是2021年，我個人認為這個節點守不住，之所以如此，固然有F35系列自身的原因，也足以反映四代機上艦的難度之大，畢竟這是第一次吃螃蟹的壯舉，在這方面我國要充分做好經受挫折的思想準備。
陸基飛機上艦不動大手術是不行的，首先就是摺疊機翼，機翼不用的時候摺疊正來會節約很多資源，這是通用慣例，但凡事總有例外，法國陣風就沒摺疊，理論上能載24架，但甲板調度難度很大，畢竟陣風的翼展也有10.8米，蘇33摺疊後才7.4米，跟它母艦的動力一樣，屬於高不成低不就的半調子作風，是心有餘而力不足的產物，其對我國的艦載四代沒有參考價值。其二就是加大機翼面積，F35C的機翼面積由A型的42.7平方米猛增至57.6平方米，反映在翼展上是由10.7米增至13.26米（摺疊之後是9.1米），本來主業是攻擊機的F35的翼載很高，達530公斤/平方米，F35C降至393公斤/平方米，妥妥空優機的水準，這麼大的改動量，不啻於重新設計，怪不得這麼麻煩。殲20有F35不具備的強大渦升力，且本來就是空優機，上艦的改動量要小得多。
殲20的氣動是為適應超音速巡航專門優化的，但鴨翼和整機升力體的有機融合，使得其低速性能同樣強悍，很可能不亞於殲15，由於氣動上的先天優勢，即使只有海太行可用的殲20，也足以壓制先天不足的F35C，唯一的瑕疵是其腹鰭，會造成擦尾角過小的問題，為了上艦需要取消或減小腹鰭，通過加大垂尾面積獲得足夠的方向安定性。
畢竟殲20隻是搞兩種通用機型，難度要小很多，其的首飛比F35C都晚，二者可謂同一個時代的產物，不存在F35C能用，而殲20不能用新技術、新材料(基本原理都是公開的)，並且殲20首飛曰期只比F22的服役晚四年多，F22服役時殲20的設計已基本凍結，不存在因外部壓力而犧牲設計水準的情況，可以確定殲20的原始設計是為艦載改進留有冗餘的。
從公開透露的信息來看，殲20隱形塗料的適應性還是很強的，從工作人員從容的機上漫步，到在空氣濕度很大的成都露天停放，無不反映出其潑辣，畢竟殲20設計的初衷就是在西太平洋作戰，不象F22那樣是為了在歐洲上空使用。
又一個問題來了，如果殲20可以上艦那F22為什麼不可以呢？猛禽設計的年代太久遠了，在蘇27橫空出世以後，美國急於使F22趕在蘇聯的四代機之前服役，重新建立空中優勢，猛禽的設計受到了這種急功近利政策的干擾，哪有心思顧及艦載啊！後來證明蘇聯的四代是個泡影，但此時F22已經定型，在陸基使用時都有很多缺陷，別說艦載了。
如果我國艦載四代連理論上都不能和美國航母相抗衡就是失敗，相比美國航母，我國航母無論在數量還是質量方面都遠居劣勢，另外美國還有數量同樣龐大的兩棲攻擊艦，其搭載的F35B已經成軍，以其短距起飛，垂直降落能力，很容易的裝備到日本的准航母上，面對這種局面我國航母必須有一個樹立必勝信心的由頭，這個由頭只能來自艦載四代，殲20是不二之選。艦載機不適合高低搭配理論，沒有低端之說，同其飛行員一樣艦載機必須是優中之優，作為遠征之孤軍，必須能以一當十，以十當百。
殲31二號機作了很大改動，可見沈飛之雄心
反觀殲31，其中推沒有大推的政策優勢，進度上很難保證，另一方面艦載機也在向大型化發展，F35雖是單發，有輕型機的尺寸，卻是重型機的噸位，因而顯得很肥碩，這是拜其逆天的發動機所賜，我國的航發在可預見的未來，都沒那個奢望，艦載將會把殲31的劣勢進一步放大，而殲20即使性能縮水三分之一，仍是艦載機王者般的存在。
無人上艦是未來的趨勢，美國的X47B已經指明了方向，隨著人工智慧技術的發展，有人無人混編的體制將會成為航母作戰的主流，我國的利劍無人機已於2013年11月首飛，沈飛在艦載機項目上還是大有可為的。
利劍出鞘
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