不得不服印度航天水平極高，月船-2參數正常，已經四次軌道提升

已經進行四次軌道提升

印度太空研究組織(ISRO)周一表示，印度第二次探月任務「月船二號」(Chandrayaan-2)的航天器參數「正常」。此次探月任務旨在將一輛漫遊者降落在未知的月球南極。

月船-2各參數正常，已經進行四次軌道提升，正奔向月球南極。

2019年8月1日,下午15時12分(IST)，「月船2號」飛船的第三次地球軌道提升操作已經按計劃成功完成，使用機載推進系統進行989秒的發射。完成的軌道是276 x 71792公里，所有航天器的參數都是正常的。

月船2號

第一次和第二次地球軌道上升演習分別於7月24日和26日成功進行。

2019年8月2日第四次繞地球軌道——在完美的操縱下升起，月船2號」飛船的第四次地球軌道提升操作已經按計劃在15：27(IST)成功完成，使用了機載推進系統，點火持續時間為646秒。完成的軌道是277 x 89472公里。所有航天器的參數都是正常的。

下一次軌道提升計劃將於2019年8月6日進行，時間為14：30 - 15：30小時(IST)

印度空間研究組織(ISRO)周五成功完成了第四次地球軌道上升任務——月船2號，現在它離月球更近了。

月船2號

7月22日，印度空間研究組織(ISRO)最強大的三級火箭GSLV-MK-III-M1從安得拉邦斯里哈里科塔的航天發射場發射了這艘宇宙飛船，標誌著該國雄心勃勃的低成本太空計劃的巨大飛躍。

該機構計劃在重達3850公斤的「月船2號」三個模塊(包括軌道器、著陸器和月球車)繞月飛行之前，總共進行15次軌道提升。月球距離地球38萬公里。

進入月球的影響範圍後，「月船二號」的機載推進系統點火，以降低航天器的速度，使其能夠進入月球的初步軌道。

月船2號

隨後，通過一系列的操作，月船2號圍繞月球的軌道將在距月球表面100公里的高度環繞。

隨後，著陸器將與軌道器分離，進入繞月球100公里X 30公里的軌道，然後，它將於9月7日在月球南極地區進行一系列「複雜制動」操作。

著陸器著陸後，月球車將從著陸器上滾出，在月球表面進行為期1個月球日的實驗，相當於14個地球日。軌道飛行器將在一年的時間內繼續執行任務。

地面控制中心

印度空間研究組織(ISRO)表示，月船2號的任務目標是開發和演示端到端月球任務能力的關鍵技術，包括在月球表面軟著陸和漫遊。

印度接下來將發射載人飛船，為此ISRO將在莫斯科設立分部，開發任務所需的技術

內閣周三批准在莫斯科設立ISRO技術聯絡組，以便有效地進行技術協調，及時與俄羅斯和其他鄰國進行航天合作，尤其是載人航天計劃需要俄大力支持。

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