空客公司正在測試一種活動翼梢飛機

譯者：暴雨里的水
原文：https://edition.cnn.com/travel/article/airbus-albatross-wing-tips-intl-scli/index.html

自從有了飛機以來，鳥一直是飛行夢想家們的靈感來源。如今，設計師又一次在鳥的身上尋找新一代機翼的靈感。

歐洲飛機製造商「空中客車」公司做出了一架試驗機，它帶有可以活動的機翼尾梢。這個設計的靈感來自於信天翁的飛行方式。

這架試驗機被命名為「信天翁一號」，它基於「空客A321」型客機設計，主要由碳纖維和玻璃纖維材料製成，機翼的尾梢部分是可以動的：活動的機翼尾梢可以響應氣流進行彎曲和變形，從而達到降低空氣阻力和保持飛行穩定的效果。

這個設計的靈感來自於信天翁。信天翁是一種很特別的海鳥：在有風的情況下，它們可以只靠輕微揮動翅膀就能在空中滑翔幾小時。

「類似『活動機翼尾梢』的設計早就有過。」，空客設計師湯姆威爾遜(Tom Wilson)說，「為了運送更多的飛機，軍機曾經採用過摺疊機翼的設計。而『信天翁一號』是首架嘗試將『活動機翼設計』運用在飛行中的飛機。它有三分之一的機翼是可以動的」。

根據空客的介紹，「信天翁一號」經歷了一年零8個月的研發，第一次試飛是在今年(2019年)二月完成的；目前，它仍處於測試階段。
針對飛行時「固定機翼模式」和「活動機翼模式」間的切換，空客公司將會進行更多的飛行測試。

「信天翁一號」是空客最新的模仿鳥類的設計成果。今年七月，空客又公布了名為「猛禽」的設計理念：一個借鑒鷹、隼等食肉型鳥類的飛行器設計理念。

通過向自然學習，空客也在其他方面改善自己的飛機設計方案：
比如說過去的兩年間，為了降低飛機高速飛行期間空氣阻力的影響，空客在一些噴氣客機的機身和機翼上輔裝了一種薄膜補丁，這種表面質地不平的補丁就是模仿鯊魚皮研發出來的。

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