蘇俄熊式風格的反潛巡邏機,要的就是粗獷
別-6「馬奇」反潛機
別-6「馬奇」反潛機是別里耶夫設計局在別-6水上飛機的基礎上研製而成的,在1949年首飛。
該機採用船型機身,內部有水密隔艙,機尾還有船舵輔助飛機在水上轉彎。機翼採用海鷗翼布局,將兩台發動機高高的拱起來,減小海水的影響。動力為兩台ASH-72型活塞發動機,輸出功率1765千瓦。武器裝備為3門20毫米機炮,機翼下可以掛載魚雷、水雷、深水炸彈和普通炸彈。因為蘇聯落後的電子工業,它的探測設備主要是機身下的一部對海搜索雷達。
該機機身長度23.5米,機身高度7.85米,翼展33米,機組乘員8名。空重18827千克,最大起飛重量29000千克,最大航程5000千米,最大速度414千米每小時,最大升限6100米。
別-12「海鷗」反潛巡邏機
別-12「海鷗」反潛巡邏機是別-6的後繼機型,各方面有所加強,在1960年首飛。
該機的機體設計大體上延續了別-6的設計,機體內部還準備有救生艇,機鼻處有一個前申的雷達罩。正副駕駛均配備彈射座椅,駕駛艙下部有觀察窗,方便目視觀察。磁異探測器布置在機尾,並由可收放式起落架。武器為2門23毫米機炮,另外可以掛載1500千克的炸彈或者魚雷等。
該機機身長度30.11米,機身高度7.94米,機組成員4名。最大起飛重量36000千克,最大航程3300千米,最大速度530千米每小時,最大升限8000米。
伊爾-38「山茶花」反潛巡邏機
伊爾-38「山茶花」反潛巡邏機是在伊爾-18客機的基礎上改進而來的,在1967年首飛。
該機的機頭下部有一個大型雷達罩,機頭上也有一個怪異的設備,磁異探測器安裝在機尾。機頭為三人的駕駛艙,中部為作戰艙,機尾為戰鬥艙,可以攜帶聲吶浮標和反潛武器。值得注意的是,該機在同類產品中飛行高度是最高的,並且部分機型還加裝了電子設備,可以執行電子偵察的任務。
該機機身長度39.6米,機身高度10.16米,翼展37.42米,機組成員10~12名。空重33700千克,最大起重量63500千克,最大航程9500千克,最大速度724千米每小時,最大升限11000米。
圖-142「熊F」反潛機
圖-142「熊F」反潛機是圖波列夫設計局在圖-95戰略轟炸機的基礎上研製而來,在1972年開始服役。
作為一款戰略轟炸機的改型,該機保留了大航程、高速度的特點,機身內安裝了「金雕-95」搜索瞄準系統,後續改為性能更優的「鳶」式搜索瞄準系統,並且增加了「海龍」對海搜索雷達、新的反潛聲吶系統和相關武器,並且加強了電子對抗能力和無線電通訊能力,具備較強的反艦反潛功能。不過如此大型的飛機製造和使用成本都很大,只有海岸線狹長的蘇俄才適合使用。
該機機身長度53.08米,機身高度12.22米,翼展50米,機組成員11~13名。空重90000千克,最大起飛重量185000千克,最大航程8500千米,最大速度925千米每小時,最大升限12000米。
※二戰結束後法國早期噴氣式戰鬥機,他們不僅神秘,而且超神秘
※二戰德國沒有戰略轟炸機,全靠這些戰術轟炸機支撐戰場
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