均衡生產一茬一茬接著干

在航空工業沈飛總裝廠，產品大多數需要手工操作完成。以前飛機總裝任務來了，電纜班的同事們就嘰嘰喳喳興奮起來，第一組先上，工序在後的班組只能眼巴巴地看著同事們揮汗如雨。產品作業節點緊張異常，但生產線上的其他員工卻苦於「英雄無用武之地」。

王緒軍，沈飛總裝廠工段長，瀋陽市首批「盛京大工匠」。他看在眼裡急在心裡，苦思冥想如何能夠實現並行作業。在他的精心組織下，最終實現了電纜班、導管班等各個班組齊頭並進。

在大家現場側身相遇時的那莞爾一笑中，以前那些憂心等待、著急交付的心緒蕩然無存，留下的是生產現場的有序，生產效率的提高，生產周期從18天降到12天，為均衡生產創造了時間和空間。

王天昊是航空工業西飛結構件廠梁框件單元的單元長。曾經，忙碌的生產現場捆綁住了他的步伐，轉著圈地幫助大家解決現場問題，一天兩萬步、一個月穿壞兩雙鞋，300、400個電話是常有的事兒。如何改變這種現狀， 讓生產提速、讓效率提升，是王天昊常常念叨的。

而今每周三早上，王天昊都會召集大家召開例會，單元長、精益主管師、創新管理室的專家們一起碰撞火花。賦予基層管理者權力、實行分層級管理、SQCDP流程實施，一系列措施將生產現場的各類問題按職責和流程由相應的負責人來解決。

用流程與制度代替個人的威信，不僅能推動精益單元建設，更重要的是實現了企業均衡生產。王天昊感受最深的是，如今每天接的電話只有幾十個。

這是正在航空工業發生的關於均衡生產的故事。

近年來，隨著航空工業不斷在行業內推動均衡生產，每一個基層航空人的熱情和激情都被調動起來。在均衡生產中沒有旁觀者，人人都是參與者。誰都不願意加班加點，誰都不願苦苦等候上一個節點，誰都不願意在年底突擊和大幹。要改變這些困境，唯有奮起改變，用制度、流程、管理、協同、供應鏈等層面的變革，確保均衡生產的實現，確保武器裝備按時間節點在航空人手中放飛。

事實上，這兩年航空工業在均衡生產方面取得的成績也是有目共睹的。均衡生產已經成為各廠所的抓手，企業生產效率提高了，生產、採購、供應鏈更流暢了，精益化管理水平更高了。更可喜的是，各廠所的均衡生產已經實現了由點到面的提升，2018年底，航空工業均衡生產創近年來最好水平。2019年上半年，眾多企業實現了時間過半、任務過半。

在西飛，通過細化計劃顆粒度，提高裝配需求的準確性；用精細的計劃控制，合理調配資源；全流程式控制制和差異化考核，推動工人勞動積極性； 現場問題管控加速了各類問題處理的進程；強化供應鏈體系建設補齊短板。各專業廠通過建立協同「短鏈」，持續優化上下游工序，提升「多兵種作戰」的協同能力。熱表處理廠主動提升服務意識，制定快速、準確的響應機制來滿足下級工序「用戶」需求；精藝加工中心則通過「握手計劃」，積極開展廠際協作，探索最優經濟批量。兢兢業業做好「五星級店小二」，成為各專業廠奮鬥的目標。

在沈飛，著眼於部隊戰訓「真打實備」對產品提出的更高要求，強力推行一系列創新：完善生產管理頂層架構、推進AOS管理在生產一線的深度應用，加速生產管理信息化建設等，確保為客戶提供準時交付的「星級服務」。功能附件生產廠放棄長期以來的工時績效考核制度，實行積分制，員工績效由生產單元承包活化分配。該廠連續數月實現按計劃按期完成率、日均交付計劃工時完成率位居生產單位前茅。

在陝飛，聚焦均衡交付目標，全面開展能力建設，改造兩線裝配工裝， 實現「兩線共制」；開展「提質增效」工程，持續改善生產瓶頸；強化質量安全， 加大現場技術問題處理力度。各零件生產單元對標科研生產管控計劃，統籌各項資源，科學布置排產計劃，力保零件計劃、斷線計劃、三隨計劃和航空零備件計劃完成率100%。目前，陝飛零件生產穩步提升，鉛封交付完成序時目標，飛機轉場超額完成序時目標，均衡交付再創新高。

習近平總書記強調：「一張好的藍圖，只要是科學的、切合實際的、符合人民願望的，大家就要一茬一茬接著干。」

在航空工業均衡生產的大潮中，人歡馬嘶戰正酣。

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