直升機為什麼不能隨便降落，不注意這幾點，很容易就機毀人亡

說到直升機大家一定不陌生，在隨著科技發展，人們的軍事力量也從一開始的陸地擴展到了空中和海上，而在空中又有大家熟悉的戰鬥機和直升機。作為空中武器，無論是直升機還是戰鬥機，它們動起飛到降落都是有著嚴格要求，因為稍微不注意就會造成機毀人亡，為此很多人一定會發現這麼個細節。

那就是在直升機準備接人的時候，為什麼很多直升機不選擇直接降落到地面，而是懸停在半空，然後從直升機上空丟下一個梯子來，讓人從梯子上爬上去呢？關於此，其實直升機不能隨便降落是大有來到頭的，如果不注意這幾點，輕則發生意外，重則就會機毀人亡。

先說說為什麼直升機在接人的時候多數時候不選擇降落而是直接懸停在半空中。首先一點，為了節省時間和費用。別看影視裡面直升機起飛降落好像很容易，現實中想要讓一架直升機從降落再到起飛是並不容易的。與其選擇花時間降落還不如讓人直接爬到直升機上。

然後就是節省費用，如果開過車的人就知道，開車最耗油的時候並不是跑高速，而是在擁堵的城市，因為一腳一個剎車，一腳一個油門，耗油量很大。直升機也是同理，在降落後在起飛這個過程也十分耗油。說完了節省時間和費用之外就要說說危險程度，看上去直升機對比戰鬥機方便很多看，降落不受場地限制。

其實這點就完全錯了，直升機總體來說降落沒有戰鬥機那麼困難，但是也受場地限制。首先直升機的螺旋槳非常巨大，一旦對降落地點周邊不熟悉，很容易讓螺旋槳撞擊到牆體或者其它東西上，最後導致直升機發生故障。其次就是受力面積，直升機在降落的時候需要考慮降落地面是否可以承受住自身的受力面積。

如果承受不住直升機會壓壞地面導致傾斜從而發生意外，這都是需要注意的。最後，直升機的氣流影響。直升機主要是靠螺旋槳轉動產生氣流飛行，如果降落到氣流就會影響到直升機，讓直升機發生偏移，稍不注意就會撞到地面造成機毀人亡。所以很多軍事演習士兵都是從直升機的纜繩上滑落下來，而不是直升機把人送到陸地。

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