ofo開始試點有樁模式，違規需繳納車輛管理費

近日有消息稱，ofo在廣州、深圳推出了「有樁模式」。據悉，新模式不是設置實體停車樁，而是用戶在結束訂單後需停放在專門的停放點才能完成停車，否則需要交納20元車輛管理費。目前「換車新規」頁面已在ofo共享單車App中上線。未來，ofo還將先後在全國若干個城市施行新模式。對此，ofo聯合創始人於信回應稱，「ofo確實正在推行有樁新模式，該模式已在深圳羅湖區、福田區上線，運行良好」。

今年4月，ofo小黃車在北京延慶區試點有樁模式，為正在進行的中國國際園藝博覽會服務。ofo小黃車數據顯示，項目試行期間，日均車在樁率近八成，其中活躍車超過90%，這意味著大部分用戶會按要求停放車輛。值得注意的是，「有樁模式」的扣費還有「首次不罰」機制。也就是說，首次違規時ofo會簡訊提醒用戶，暫不收取調度費、第二次會收取5元、第三次會收取20元。

ofo小黃車方面表示，深圳和廣州一直高度重視和支持企業通過提高技術手段管控車輛、市民對新技術接受度也更高。從樁的鋪設數量、選點、運力計算、車輛投放調度到用戶出行規劃，有樁試點區域的布置是以數據驅動。對於ofo來說，新的模式不僅規範了用戶的用車行為，也及時降低了其單車維護及損耗的成本。不過，在用戶最為關心的押金退還問題上沒有徹底解決，ofo索要面臨的形勢依舊不容樂觀。

【本文圖片來自網路】

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