目標德黑蘭！偏愛保形油箱的以色列終於還是對F-35下手了

以色列空軍對於副油箱特別是保形油箱的狂熱，已經偏執。在列裝三代機的時候，以色列空軍就曾為F-16I戰鬥機研製專屬保形油箱，極大擴增了F-16戰鬥機的航程和作戰半徑。而令人不解的是，在列裝五代機之後，以色列空軍似乎仍然不打算放棄保形油箱，日前F-35A戰鬥機加裝保形油箱的想像圖在社交媒體上熱傳，而這大概就是不久之後以色列空軍F-35I戰鬥機的模樣。

F-35A戰鬥機加裝保形油箱後的想像圖（網友P圖作品，僅供參考）

以色列空軍對保形油箱的熱愛何時開始的詳細日期已經難以考證，但可以確定的是，在以色列空軍服役過的戰鬥機，幾乎沒有一款能夠逃過背上加「兩坨」保形油箱的命運，從A-4「天鷹」攻擊機到F-4「鬼怪II」戰鬥機再到F-16I戰鬥機，幾乎是能加就加保形油箱就加，加不了就加翼下大容量副油箱，總之以色列空軍的想法很純粹——能飛起來的就一定能加副油箱。

就連F-4「鬼怪II」戰鬥機也難逃「魔爪」

於是我們看到了本來外形還算優美的F-16C/D戰鬥機，到了以色列之後就成了下面這副沒眼看的模樣。

以色列空軍對保形油箱的熱愛已經接近偏執（D區）

到底是什麼原因讓以色列空軍對F-16做出這種事情？要說的話，以色列空軍不缺空中加油機，在以色列空軍服役的戰鬥機也都具備空中加油能力，續航啥的都不是問題，就以色列那點兒地盤，其實F-35I戰鬥機不用空中加油也能繞它個幾圈，那麼以色列為啥非要死盯著又丑又增加阻力還破壞隱身的保形油箱呢？很簡單，以色列就是為了讓伊朗人永遠睡不好覺。

F-35本來就丑，配上這副油箱，那畫面太美我沒眼看

前面已經說過，以色列空軍雖然不缺空中加油機，戰鬥機也都有空中加油能力，但由於以色列國土面積過於狹小的原因，空中加油如果在本國領空內進行，基本沒啥用，如果要空襲伊朗，必須在境外進行空中加油，要麼就帶足夠大的副油箱然後盡量不進行空中加油。以目前以色列為F-35I戰鬥機設計的保形副油箱為例，這兩個保形油箱加起來大約可儲存6000升左右的燃油，相當於給F-35I多帶了半架飛機的燃油（F-35A內部油箱容積約10000升），這就非常恐怖了，如果按照理論計算結果，帶兩個保形油箱的F-35I在不進行空中加油的情況下航程就能達到3500公里左右了，如果翼下再掛載2具2200升的副油箱，那麼F-35A無需空中加油航程妥妥超過5000公里，走中線空襲德黑蘭不經空中加油從此不是夢。說到這裡，以色列人對保形油箱的偏執大概可以理解了。

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