邊境傳出一聲巨響，一架蘇-30墜毀，印急忙澄清，不是巴擊落的

自8月份以來，印度和巴基斯坦這對老冤家就在克什米爾邊界地區打得難解難分，8月7號外媒報道稱，巴基斯坦方面已經決定驅逐印度駐巴基斯坦大使，中斷雙邊貿易。

印巴衝突的戰火，已經從軍事領域蔓延到了外交和經貿領域。然而就在這樣的敏感時刻，一架印度蘇-30MKI戰機突然墜毀。

據報道，這架蘇-30MKI戰機墜毀於中印邊境阿薩姆邦特茲普爾地區，幸運的是兩名飛行員彈射逃生，目前已經在救治當中。不過還好不是在印巴邊界墜毀，因為敏感時刻的敏感地區，不管印度飛機是被打下來的，還是自己掉下來的，勢必會引發印巴新一輪衝突。

隨後印度方面也給出了官方消息，印度國防部發言人哈什·沃德漢·潘德中校表示，該戰機是在例行飛行訓練中墜毀的（這就是正兒八經的和巴基斯坦沒關係了，免得外界瞎猜疑）。

據悉飛機墜毀在一個稻田裡，兩名受傷的飛行員也落入稻田之中，目前已經被送往當地軍事醫院。

該地屬於中印邊界的阿薩姆邦，空軍建制上歸印度空軍東部司令部管轄，但是印度空軍東部司令部沒有蘇-30MKI戰機，加上飛行員穿著橙色的衣服，外媒猜測可能是由印度空軍中央司令部下轄部隊調到阿薩姆邦準備參加抗洪救災的飛機。

如果筆者沒記錯的話，自今年以來，印度已經發生了13起戰機墜毀事件（不包括2月份被巴基斯坦打下的米格-21）。如果時間範圍放長一點，據英國《簡氏防務》此前的報道，印度建國後，和平時期印度的墜機數量早已超過了1000架。

從法國的「幻影系列」到俄制的蘇-30MKI印度特供版，印度空軍一個都沒放過，全摔了個遍，甚至連美軍設計最成功的C-130軍用運輸機在日程訓練中都墜毀過，這真是讓人匪夷所思了。

話說墜機哪國都有，為什麼印度就特別多呢？筆者認為有以下幾個原因。

一，機型複雜老舊，服役時間已有40餘年的米格-21戰機，在印度空軍中保有量超過1000架，上個世紀80年代的法國幻影戰機到現在也已經快30年了，型號多，又超期服役必然導致事故頻發。

二，好大喜功，盲目躍進。同樣是米格-21，中國把它吃透了，還改造生產了類似機型出口到了國外，而印度只是一味的改改改，什麼設備先進加裝什麼，結果導致飛機可靠性下降，從而導致事故頻發，進而導致米格-21這款優秀戰機在印空軍中有了一個響噹噹的名字——寡婦製造者。

三，不注重基礎維護，維護能力差。通常一架戰機印度空軍的維護人員維護一遍後，會多出許多小零件，而印度戰機就是這樣被維護沒的。

如果印度空軍不對上面這些問題進行改進，筆者估計未來印度空軍仍會事故頻發。

「註：本文部分圖片來源於網路！文章未經授權禁止轉載！關注我們，每天閱讀更多精彩內容」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！