他是年逾80歲的前首富,17年間耗資超8億玩足球
年過仗朝再坐陣,重整力帆度滄海
文 / 華商韜略 方樂迪
好多人因為中年危機感,擔心自己在日新月異的時代跟不上步伐。但有一位年逾80歲的知名企業家,47歲才出來創業。問鼎重慶首富那年,老先生已經72歲了。
我們今天要說的這位長者,就是力帆股份背後的掌門人——尹明善,其創業史頗具傳奇色彩。
【1】
1938年,尹明善出生於重慶涪陵一個地主家庭。
由於特殊的歷史時期,加之尹明善的出身成分不好,在那個時代志不得伸。
12歲時,尹明善和母親被趕到鄉下,開始顛沛流離的生活。但即使只有十多歲的年齡,尹明善卻表現出與眾不同的經商頭腦。他憑靠售賣針線和雞蛋,養活了自己和母親,還賺到了讀書的學費。
尹明善曾因直言被送至勞改,直到1979年,他才被「平反」,重獲自由這一年,尹明善已是41歲的人了。
在勞改期間,尹明善自學了英語,這樣也讓他走出社會之後有了第一份工作——重慶設計院的英語老師。
雖然少年不得志,但近50歲的尹明善毅然下海創業,藉助之前出版社編輯的經歷,他投身到出版行業行業,被稱為中國第一波下海人員中的佼佼者,並且賺到了第一捅金。
尹明善曾如此說:「如果說以前我是被生活的潮水裹挾向前的話,現在,我該做自己真正的事業了,像騎士堂·吉訶德那樣,手持長矛,向命運的風車挑戰。」
尹明善並沒有沉迷於圖書出版行業的成功,他不斷挑戰自我,主動尋找成功的機會。
而真正讓他的事業開始蓬勃發展的,始於跨界摩托車行業。
1992年,54歲的尹明善找十幾個人,以二十萬資金起家,開始投身摩托車發動機製造,創立了「重慶轟達車輛配件研究所」,也是如今力帆股份的前身。之所以叫研究所,是因為辦企業工商註冊的門檻高且繁瑣,尹明善在高人指點下,選擇了註冊資金只要10萬元的研究所。
尹明善從一個圖書出版商轉向摩托車行業,還要得益於他賢內助陳巧鳳。尹善夫人陳巧鳳,與重慶摩托車大佬左宗申的夫人袁德秀是親戚,二個女人一交談,從中穿針引線,結果促成了兩個男人的合作。
尹明善是在極為不利的市場條件下開始轉型的。彼時,國產摩托車第一巨頭是資產超過二十億的嘉陵建設。
雖然差距巨大,但尹明善硬是頂住了壓力,靠著堅持和琢磨,率先研發成功並批量生產「電啟動發動機」,讓消費者告別了必須蹬一下才啟動摩托車的時代。
隨之而來的,是全國各地飄來的訂單,尹明善由此開啟了力帆的成功之路。
國內生產摩托車的大企業如新大洲、錢江、港田等都採用轟達的發動機。僅1995年,轟達就賺了1500萬元。到2001年時,僅摩托車發動機,力帆就賣出了184萬台,收入超過38億。
與此同時,尹明善開始帶領力帆走出中國,拓展到全球160多個國家和地區,摩托車年產銷兩百多萬台。
當尹明善的摩托車事業高歌猛進時,市場的拐點也來了。
【2】
尹明善是個善於跨界的人,在做著摩托車的同時,他也在尋找造車的機會。2003年,各地紛紛出台限摩令,也加快了力帆轉型的步伐。
2003年時,尹明善開始正式涉足汽車行業,收購了重慶專用汽車製造總廠83%的股份,力帆以擴建的名義,申請轎車生產資格,並且成功通過。2006年初,重慶第一輛自主知識產權的轎車力帆520上市。彼時,汽車業務開始接棒摩托車,成為力帆新的增長點。
力帆520上市之後,尹明善在不到一個月時間裡,就和多個國家簽下銷售訂單。
在汽車業務的助力下,2010年,尹明善帶領力帆股份成功登陸A股,這一年他72歲,問鼎重慶首富。
讓尹明善被更多人所知的,還是他入主重慶力帆足球俱樂部的那段時間。
2000年,也就是尹明善收購俱樂部的第一年,重慶力帆拿到第一個全國冠軍——足協杯冠軍。這段長達十七年的足球生意,也拓展了力帆的知名度。
前力帆足球的王棟對足球隊中最佩服的人就是老闆尹明善:「我來這兒之後,俱樂部從來沒有拖欠過一分錢工資。每個月的工資和比賽獎金都是準時發,從來不拖欠,我由衷佩服。這說明老闆是真正支持俱樂部,也是真心喜歡足球的人,也是真正為我們這些球員考慮的人。力帆這麼多年來能夠有這樣一位老闆,我從內心感到欽佩,我也感謝老闆對球隊的支持。」
2017年,尹明善將累計投入超過8億的俱樂部作價6億轉讓給武漢當代科技產業集團。「當我利潤3個多億的時候,拿3千萬,小事情。但現在我利潤只有4、5個億,要拿2、3個億的話,負擔就沉重了,並不是我不喜歡足球了,並不是我厭惡足球了,實在是覺得自己的能力不相稱了」,尹明善如此解釋自己的退出。
同一年,尹明善宣布退休,將接力棒交給入職力帆20餘年的職業經理人牟剛。
如今,力帆在發展中遭遇到了新的挑戰。對於閱盡榮辱得失的尹明善而言,老驥伏櫪的他仍舊能起到壓艙石般的作用。
在力帆危情初露時,尹明善在股東大會上堅定地表示,力帆股份自從上市以來,大股東(尹明善家族)從來沒有減持過,「幾千家上市公司也沒有像我這樣的」。
現在尹明善帶領力帆股份,堅定不移地將把發展方向瞄準新能源。2018年12月,力帆集團與車和家簽署了《戰略合作框架協議》,雙方擬通過資源互補、技術互補等有效合作方式,充分發揮新興互聯網造車企業與傳統造車企業各自的優勢。在具體合作內容方面,雙方將加強增程式純電動動力模塊控制技術研發、車載人機交互系統研發以及車輛後市場研發。
尹明善希望藉此能夠踏上造車的第二波潮流,讓力帆股份能真正勇立潮頭。
也許正是尹明善不斷挑戰自我,勇於拼搏的精神,才是力帆股份走到今天的精神內核,這股精神也將助力「力帆股份」熬過艱難,重拾輝煌。
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